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德國經濟部長哈貝克（Robert Habeck）於21日表示，德國盼能在部署再生能源時保有更高的獨立性、擺脫其對進口零組件的依賴，因此計劃引入國家融資保證機制，以激勵再生能源相關的投資。

國際能源署（International Energy Agency，簡稱IEA）在最新發布的報告中呼籲，企業應徹底改革他們購買再生能源的方式，尤其應該採用每小時核算的制度，以加速邁向其氣候承諾。

歐盟執委會於上周三（10 日）發布聲明指出，有鑑於俄烏戰爭使歐洲深陷能源危機，歐盟認為有必要採取緊急特殊措施，因此歐盟執委會祭出了臨時規則，將藉此加快風電與太陽能等再生能源的部署。

歐洲議會的議員利澤（Peter Liese）於上周五（11日）表示，歐洲議會、歐盟理事會、歐盟執委會經過三回合的三方對話後，已針對歐盟碳排放交易體系（EU ETS）的價格控管機制達成共識，三個單位同意強化碳交易的相關規範，以建立有效機制來防止價格過度上漲。

國際再生能源署（International Renewable Energy Agency，簡稱IRENA）8日在聯合國第27屆氣候變遷大會上發布了名為「2022年再生能源目標：制度設計指南」（Renewable Energy Targets in 2022: A guide to design）的報告，警告全球必須在2030年前將再生能源發電目標拉高一倍，否則無法將全球暖化的幅度控制在攝氏1.5度以內。

由於全球經濟陷入衰退疑雲，工業產出恐會逐步下滑，碳排放也隨之減少，加上歐盟執委會計劃提高歐盟碳排放配額（European Union Allowance，簡稱EUA）的供應量，種種因素使分析師預估EUA的價格將會下行，因此調降了未來兩年對於EUA價格的預測。

由於歐洲水電短缺，加上企業用電需求強勁增長，近幾周，歐洲能源來源證明的交易價格已突破每兆瓦時6歐元的關卡。

美國顧問公司埃森哲（Accenture）發布最新報告指出，雖然全球34%的大型企業都已做出淨零承諾，但企業若不在2030年將減排速度加快一倍以上的話，93%的企業都無法實現目標。

美國零售龍頭沃爾瑪（Walmart）為實踐其減排目標，近年積極推動供應商採用綠電，該公司本月稍早宣布，在經歷兩年斡旋後，已有五家供應商和全球離岸風電龍頭沃旭（Ørsted）簽署了團體購電協議（aggregated PPA）。

西班牙國家航空（Iberia）於上周推出名為「CO2labora」的碳抵銷計畫，將會依據飛機的類型、飛行時的氣候以及旅客選擇的客艙，計算出旅客該趟飛行的排放量，旅客能夠藉由支持減排項目來抵銷其飛行碳足跡。