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美國總統川普宣布對進口產品加徵新一輪關稅，此舉不僅重創東南亞國家的太陽能產業，恐怕也將推升美國本土再生能源計畫的成本。面對高額關稅帶來的供應鏈轉移風險，越南、印尼等國紛紛向美方表達談判意願，越南政府甚至提議取消對美國產品的關稅並增加進口，全力避免被捲入這場貿易戰。

歐盟執委會正式提案放寬汽車減排期限，為車廠爭取額外2年緩衝期。不過歐洲車廠正面臨需求疲軟、中國競爭加劇，以及美國關稅等多重壓力，使得歐洲議會正醞釀一股推翻燃油車禁令的聲浪，最快4月將啟動修正案討論。

2025年才過三個月，全球就發生天翻地覆的震盪，尤其長年扮演最大援助國的美國，在新科總統川普回任後，便宣布凍結包括自然保育在內的多數對外援助資金。本就為錢所苦的生物多樣性融資，這下該怎麼辦呢？近來引發討論的「生物多樣性信用額度」（Biodiversity Credits）值得期待嗎？

歐盟要求擴大使用永續航空燃料（SAF）引發航空業強烈反彈。歐洲17家主要航空公司於27日發表聯合聲明，指出目前綠色燃料供應不足且成本過高，對航空業減碳目標帶來沉重壓力。國際航空運輸協會（IATA）也直言，歐盟的目標根本無法實現。

再生能源趨勢不可擋，國際再生能源總署（IRENA）新報告指出，2024年新增再生能源裝置量達到585GW（百萬瓩）、增幅15.1%，總容量提升至4448GW，其中全球新增電力92.5%來自再生能源。報告顯示，若要實現2030年增加3倍綠電的全球目標，以目前的推動速度，進度落後。

俄烏戰爭加速了歐洲能源轉型步伐，使能源本土化與自主性成為發展重點。日前上任的歐洲風能協會（WindEurope）主席安諾森（Henrik Andersen）將專注於3大核心議題，提升歐洲風能產業的韌性與競爭力。

第16屆彼得堡氣候對話（Petersberg Climate Dialogue）25日於德國柏林召開，這場為期兩天的會議吸引約40個國家代表出席，被視為巴西聯合國氣候峰會（COP30）的會前會，也凸顯美國退出《巴黎協定》後，其他各國持續推進氣候行動的決心。

在全球氣候變遷日益嚴峻下，尋找創新的永續能源解決方案已成為各界的共識。在法國巴黎地鐵出現一項實驗性計畫，為我們展示如何將日常生活中微小的動能轉化為可觀的再生能源，為城市永續發展帶來新的可能性。

湄公河三角洲是越南最大的稻米產區，種植面積約 150 萬公頃，占全國水稻種植面積的 52 %左右。這個地區不僅是越南稻米出口的主要來源地，也是世界上最容易受到氣候變遷影響的地區之一。

美國零售巨擘亞馬遜擴大永續行動，19日宣布旗下永續交易所（Sustainability Exchange）推出碳權採購服務，以幫助供應鏈中的合作夥伴加速脫碳，目前包含雲端影像儲存平台Flickr在內，已經有6家企業加入該服務，共同響應亞馬遜淨零碳排目標。