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為期兩週的聯合國氣候峰會（COP29）正式落幕，外界高度關注的氣候融資，在各方代表的激烈辯論中敲定加碼增至3,000億美元，但仍有不少國家對結果不滿意。除了融資協議，這次氣候峰會還有什麼重點？

印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）上任不到兩個月，就積極展現永續發展決心。在近期的20國集團（G20）峰會上，他大膽宣示將在15年內全面淘汰化石燃料，並將國家淨零目標年份從原定的2060年提前至2050年。

為解決空污難題，越南的胡志明市和河內市正積極推進綠色交通政策，其中胡志明市計劃在2030年減少交通部門空污排放90%，而河內市則力爭在2035年實現公車綠色運輸。然而，公共運輸轉型仍面臨3大挑戰。

在總統賴清德的二次能源轉型計畫中，地熱扮演重要角色，被視為極具潛力且供電穩定的再生能源新選擇。《RECCESSARY》特別整理地熱的特點與重要性，帶讀者一次了解。

台泥今（18日）與百家營建業者共同組成「低碳營建先行者聯盟」。台泥董事長張安平表示，目前台灣建築法規尚未與國際接軌，而歐洲已規定2030年起公共建設新建案要淨零排放，涵蓋綠鋼、低碳混凝土等領域。張安平強調，台泥還可以更低碳，並建議實現公平競爭，要求進口與本地產品都應揭露產品碳足跡。

面對氣候變遷，大眾對再生能源寄與厚望，但發電量往往只能「看天吃飯」，因此具有低碳、供電穩定特性的核能備受各國青睞，《RECCESSARY》特別整理核能發電技術優缺點與國內外新進展，提供讀者一次掌握。

聯合國氣候峰會（COP29）正在亞塞拜然巴庫如火如荼展開，由開發中國家組成的東協成員國也積極參與，《RECCESSARY》將關注東南亞國家在本次峰會的氣候政策進展，持續更新東協在COP29最新動態。

在各國邁向淨零的道路上，除了大力發展再生能源，還需要提升電網的靈活與可靠性，根據國際能源總署（IEA）報告指出，全球需在2040年底前增加或翻新逾8,000萬公里的電網，才能推進能源轉型。就連台灣也無法置身事外，尤其近期從菲律賓進口綠電的討論，讓跨國電網備受關注。

電動車可彈性充放電特性，可用來支持需量反應（Demand Response，DR）市場的運作。台電以電動車專設一戶規劃「電力負載智慧管理系統（ELMO）」系統，在電動車能源管理系統商銳能智慧科技的協助下，首座社區充電樁示範案已於12日完成需量反應測試驗收，對於未來「社區專設一戶」規劃，銳能，業務經理蔡自偉指出，凝聚社區共識，預算跟安全意識為最大挑戰。

越南政府10月公布新法令，推行自發自用屋頂光電，卻有許多投資人認為法規細節不明，導致申請困難度大增。越南媒體《投資報》在政府公布135/2024/ND-CP議定（簡稱135議定）後訪問再生能源業者及專家看法，《RECCESSARY》也整理出新法規困擾投資人的3大問題。