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印尼碳交所（IDX Carbon）日前公布上線以來的碳交易量已逼近160萬噸，其中約9成買家為印尼當地。今年的交易目標則上看300萬噸。印尼碳交所近期也獲非政府組織「綠十字」（Green Cross）評選為新興市場中表現最佳的官方碳交所，顯示印尼碳交所在國際碳市場的能見度正穩步提升。

儘管歐盟CBAM擬延後上路，英國仍把握時間對接彼此的碳市場。雙方19日達成協議，將建立一套符合各自碳排放交易體系（ETS）的規定，包括設定豁免碳關稅條件、承認彼此發放的碳排放額等，確保減輕雙方碳貿易壁壘的衝擊。

東南亞國家正加速推動碳稅、總量管制碳交易制度（ETS），試圖接軌歐盟原訂2026年實施的碳邊境調整機制（CBAM），以提升企業國際競爭力。不過政策執行屢屢延宕，進度不如預期，近期馬來西亞砂拉越州率先呼籲建立東協區域ETS，以提升東南亞碳權價格，希望透過打造統一碳市場應對氣候挑戰。

環境部18日表示，明年將邀產業、環團及專家學者組團到歐洲交流，建立各界對碳定價的認知，明年初也將指派專職人員常駐歐盟，即時掌握歐盟「碳邊境調整機制」（CBAM）最新發展並參與協商。

台泥近年積極投入低碳轉型，根據台泥最新發布的《大陸可持續發展報告》，預計今年底完成兩岸水泥廠國際科學減碳目標 SBT1.5 度路徑設定，台泥透過廠區整合光儲、綠色建築設計，到設立內部碳交易平台，來降低碳排放。

近日環境部傳出重大決策，擬把歐盟「總量管制與排放交易」碳交易制度（Emission Trading System，ETS）納入評估，未來碳費與碳交易制度可能雙軌並行，對此《RECCESSARY》產業研究員胡湘渝呼籲政府須提出相應政策配套。

日本碳市場發展遠遠落後南韓和中國，為振興停滯不前的碳權市場，東京證交所將使碳排量高的大型企業更容易參與，並將於今年11月開始實施有關措施。

馬來西亞砂拉越州總理阿邦佐哈里17日率砂電等能企代表出席Future Energy Asia 2024，展示其如何自化石燃料依賴轉向再生能源，透過區域合作將多餘綠電出售鄰國，加速東南亞能源轉型。同時正與國際組織合作，制定碳交易規則。

為了幫助企業更了解碳市場並落實國家自主貢獻目標，越南總理范明正在最近發布的指示中表示，迫切需要建立碳信用管理機制，同時要求各政府單位第三季提出減緩溫室氣體排放計畫。

碳交易是企業減碳重要工具之一，非洲最大股票及債券交易所「約翰尼斯堡證券交易所」（JSE Ltd.）計劃在未來兩個月內啟動碳權交易。該公司近期與碳權、再生能源憑證等環境商品交易平台供應商Xpansiv合作，借助該公司在碳交易領域的專業。