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台灣地熱資源豐富，原被視為政府推動再生能源的重要選項。然而政策目標已多次調整，在行政院2025年10月核定的「減碳旗艦行動計畫」中，地熱2030年目標裝置量曾從200MW（千瓩）大幅上調至1.2GW（百萬瓩），如今經濟部又以「務實前進」為由下修回到200MW，地熱發展路徑再度出現轉折。

VOLVO汽車2022年與台泥儲能成為布建充電服務商夥伴，陸續完成花蓮DAKA園區及台南7-11亞萬站等快充據點布局。在既有合作基礎上，台泥儲能今（28日）再與VOLVO於花蓮吉安啟用首座聯名充儲一體電動車充電站，將台泥自主研發的EnergyArk儲能系統導入品牌充電場景，強化高功率充電與電網調度整合能力。

由印尼主權基金達南塔拉（Danantara）主導的太陽能出口計畫，擬投入300億美元（約新台幣9,474億元），將光電輸往新加坡。儘管印尼與新加坡過去已簽署多項光電合作備忘錄，相關項目至今仍缺乏實質進展。專家指出，融資取得不易，可能是計畫遲緩的原因。

國際能源價格持續波動，凸顯東南亞屋頂型光電的經濟效益。新加坡業者指出，近期諮詢住宅屋頂光電的消費者數量已成長一倍，且從諮詢到簽約的決策時間大幅縮短。另一方面，泰國政府則將屋頂光電列為核心發展政策，期望帶動能源結構性改變，進而降低對進口能源的依賴。

越南儲能市場正吸引國際與本土製造商加速布局，瞄準政策預估到2030年可望達60億美元規模的成長潛力。但截至2025年初，越南累計建置的電池儲能系統（BESS）容量仍不到100MW（千瓩），與修訂後的第8版國家電力發展計畫（PDP8）所訂下2030年10GW（百萬瓩）至16.3GW的目標相比，仍有極大差距。

本週東南亞永續焦點，反映在能源安全壓力升高下的政策調整與產業加速轉型。馬來西亞宣布延後碳稅上路，轉而優先推動國家碳市場框架；同時，東南亞國家加快永續燃料擴產布局，從生質柴油到再生柴油逐步擴大應用。

新加坡企業發展局發布更新版食品製造業永續指南，設定2030年能源與用水強度各降15至25%目標。產業逾1,500家企業中，僅5%已制定落實計畫；65%銷售額仰賴出口，美歐碳揭露與包材規範正成為實質市場准入門檻。立即閱讀完整報導→

國際通商法律事務所指出，台灣企業赴越南、泰國、馬來西亞投資時，能源與供電穩定性已成為董事會層級的併購核心考量，交易架構也正調整以因應燃料價格波動。越南PDP8落地細節、泰國BOI最長13年免稅優惠，以及馬來西亞柔佛資料中心熱潮，各有不同投資含義。立即閱讀完整報導→

阿波羅電力22日舉辦興櫃前法人說明會，宣告從綠電交易商升級為人工智慧（AI）驅動能源基礎設施平台，預計28日正式登錄興櫃交易。阿波羅電力董事長王惠民表示，長約型在手訂單已突破154.26億元，包括綠電150億元跟維運的4.26億元，可挹注長期基礎資產。

在用電需求持續攀升、減碳壓力同步加劇下，企業綠電轉型進程備受關注。台灣再生能源推動聯盟（TRENA）於今（22日）世界地球日公布2024年度「台灣排碳／用電大戶」綠電使用評比。報告指出，多數企業如 台積電、群創，普遍呈現「綠電採購量高、使用占比偏低」現象，反映企業雖積極投入綠電布局，但在用電基數龐大的情況下，綠電占比仍難以明顯提升。