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全球水資源經濟委員會（GCEW）統計，9成極端天氣與水有關，凸顯透過水資源進行氣候調適（Adaptation through Water，AtW）的重要性，尤其東南亞國家易受到氣候變遷影響，預估經濟損失占比最高可達25%。對此，世界經濟論壇（WEF）與新加坡國際基金會（SIF）的最新報告提出4大建議，協助決策者制定相關舉措及行動。

歐盟《碳邊境調整機制》（CBAM）將於2027年上路，針對高碳排進口產品課徵碳關稅。歐盟是越南鋼材的主要出口市場，勢必對當地鋼鐵業帶來巨大衝擊。面對外銷壓力，越南鋼鐵雙雄——和發鋼鐵（Hoa Phat）與越南鋼鐵（VNSteel）陸續展開減碳行動，並積極布局綠色能源。

日本精工愛普生（Seiko Epson）計畫推出小型碳捕捉裝置，體積相當於一台辦公室事務機，採用薄膜分離技術，捕捉工廠廢氣中的二氧化碳，之後還可將二氧化碳回收利用變成合成燃料，而該設備預計在2028年上市。

簡單的軟體系統也能發揮龐大減碳效益。美國加州洛杉磯港與長灘港在採用類似OpenTable的線上排隊系統後，不但以相對較低的成本緩解港口壅塞問題，也使跨國航運業者減少2成以上碳排，且系統從開發到上線不到一個月就完成。

越南金融業在政策推行下，正加速發展永續及綠色經濟。越南央行統計，2024年共有33家金融機構公布永續報告書，家數是歷年來最多；此外，越南政府也在近期通過決議，將對企業提供2%的利率補貼，同時提升綠色信貸的流動性。

在現代消費逐漸數位化的同時，實體零錢的存在也正面臨前所未有的挑戰，立陶宛正式推行現金交易「尾數四捨五入」制度，開啟了淘汰1歐分與2歐分硬幣的進程，引發全球關注。

全球鋼鐵業脫碳計畫持續增加，但執行成果不盡理想。最新報告指出，印度新增鋼鐵產能已經超過中國，被視為是全球綠色鋼鐵轉型的關鍵，且必須改變以燃煤為主的煉鋼技術，否則將拖累全球鋼鐵產業脫碳進程。

新加坡樟宜機場將投入數百億新元興建第5航廈，未來不僅將導入先進系統，提升營運效率與旅客體驗，也將全面強化減碳作為與氣候韌性設計。新航廈將建置可支援飛機添加替代燃料的基礎設施，並配備因應極端強降雨的排水系統與跑道。

當「氣候變遷懷疑論者」美國總統川普上台後，先是退出《巴黎協定》、缺席國際氣候會議，美國帶起的這股「反ESG」浪潮在國際上發酵；加上近期發動的對等關稅貿易戰，讓全球經濟情勢陷入亂流，也對企業推動淨零轉型帶來挑戰。究竟企業該如何面對短期亂流？以及思考長期的減碳布局？

美國總統川普對進口商品祭出對等關稅，引發全球潔淨能源產業高度關注。對於正處於萌芽階段的印尼與越南新創企業而言，這波供應鏈混亂可能成為壓垮創業夢的最後一根稻草。