一連3天的2025全球企業永續論壇（GCSF）25日登場，其中「碳費、碳權與碳關稅論壇」聚焦碳市場變化。（攝影：莊閔茜）
台灣碳費制度今年上路並將於明年正式開徵，環境部也規劃在2026年試行總量管制與碳交易制度（ETS），預計2027年建立碳費、ETS並行的「雙軌架構」。在25日舉行的全球企業永續論壇（GCSF）上，友達、亞泥等大型企業代表表示，正積極將碳成本視為碳資產，加速部署綠色轉型。
新能源與碳市場資訊平台《RECCESSARY》也在論壇中提出台版ETS的潛在影響，並以保守、中性、積極共3種情境推估碳成本增幅，協助企業更掌握未來的碳風險與轉型機會。
碳費、內部碳定價加速企業減碳，專家分析ETS上路3情境
全球已有80個國家與地區運行碳稅與排放交易制度（ETS）。台灣碳費制度以300元起徵，企業若提交自主減量計畫即可適用A、B優惠費率。首年徵收對象共465廠，其中已有430家提出自主減量計畫；其中67家瞄準50元優惠費率、363家為100元費率。環境部氣候變遷署署長蔡玲儀表示，各企業提出超過3千項減量措施，涵蓋製程改善、能源效率提升、再生能源導入與低碳燃料轉換等。
