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巴西主辦方為COP30砍伐雨林迎賓,「永續高速公路」計畫惹來哪些爭議?

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位於巴西亞馬遜雨林邊境的港口城市貝倫,是今年聯合國氣候大會(COP30)的舉辦地。近來卻傳出當地為了承辦這場國際盛會,正在砍伐森林、興建橫跨雨林的高速公路,飽受當地居民、專家及環保人士批評。一場目標守護氣候的國際會議,卻可能以犧牲全球最重要的碳匯與生態系統為代價,引發高度爭議。

COP30舉辦地巴西貝倫,正在興建橫跨亞馬遜雨林的高速公路,引發熱議。示意圖。圖片來源:PIXABAY

COP30舉辦地巴西貝倫,正在興建橫跨亞馬遜雨林的高速公路,引發熱議。示意圖。圖片來源:PIXABAY

「生物多樣性」一詞的誕生地

今年11月,第30屆聯合國氣候變化綱要公約締約方會議(COP 30)將於巴西貝倫舉行。

巴西總統魯拉(Luiz Inácio Lula da Silva)在爭取舉辦COP的時候曾說,亞馬遜地區和當地原住民正面臨日益惡化的的環境,政府稽查不力,森林砍伐增加。「讓捍衛亞馬遜和氣候的人們近距離接觸這片土地非常重要。」魯拉說,「今年的活動將是亞馬遜的COP,而不只是關於亞馬遜的COP」。

COP30又被稱為「森林COP」, 選址於亞馬遜雨林,這裡曾啟發科學家們創造「生物多樣性」一詞,為今年會議承載獨特的環境與社會意義。巴西擁有六成的亞馬遜雨林,COP30不僅有助全球關注亞馬遜正面臨的急迫挑戰,也能凸顯雨林在解決氣候危機中的關鍵角色

為 COP30 建高速公路? 巴西政府:提高交通易達性

COP30 預計接納超過5萬名與會者,為了緩解大量人潮並解決交通壅塞問題,當地正在興建一條橫跨亞馬遜雨林的高速公路,道路將橫跨貝倫環境保護區(The Belém Environmental Protection Area)。原本茂密的雨林,取而代之的是剷平林地的重型機具、遍地的泥濘與成堆的原木。這條高速公路名為「自由大道」(Avenida Liberdade),連接兩個現有的道路系統,成為貝倫新的出入口,並從貝倫港口一路綿延13公里向東部地區延伸,讓附近居民得以更方便到達醫院、學校與購物

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