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比亞迪泰國廠開業，年產15萬輛電動車。（圖片來源：比亞迪 ）
為滿足電動車主的需求，台灣在7月1日正式上路電動車專屬保險。不過電動車的設計、維修方式都和傳統燃油車不同，維修成本高於燃油車，過去就有不少產險公司拒保特斯拉（Tesla）的案例。
泰國是東南亞快速發展電動車的國家，而電動車保險成為未來車市發展的關鍵，面對電動車保險損失率超過9成，加上新車與二手車市場價格波動，使得保險公司在設定費率時面臨挑戰。
電動車保險損失率飆破九成，保險公司拒保電動車
泰國保險公會（TGIA）表示，價格競爭與電動車迅速貶值可能會影響保險價值，保險損失率（即賠償金額占保險金額的比率）已飆升至90到100%，維修及零組件更換成本更比燃油車高出50到60%，直接影響保險公司的利潤。
