南韓HJ重工宣布取得設計概念認證，具備生質燃料貨櫃船設計能力。（圖片來源：南韓HJ重工）
南韓HJ重工HJ Shipbuilding & Construction宣布，已完成1萬TEU級生質燃料（Biofuel）貨櫃船開發，並取得韓國船級社（KR）設計概念認證，顯示公司正加速布局新一代環保船舶市場。
HJ重工成立於1937年，總部位於南韓釜山，主要從事造船與工程建設業務，目前為Echo Prime Marine Pacific旗下子公司。
此次取得設計概念認證，代表HJ重工具備生質燃料貨櫃船相關設計能力。隨著全球航運業加速推動減碳轉型，生質燃料因可直接應用於現有船舶與基礎設施，被視為現階段較具可行性的低碳替代燃料之一，帶動市場對環保船舶需求持續增加。
南韓HJ重工歷年營收。（圖表來源：優分析產業資料庫）
全球約90%的國際貿易貨物仰賴海運完成運輸，其中貨櫃船扮演重要角色。然而，目前多數船舶仍使用重油作為主要燃料，使航運業約占全球碳排放量3%，減碳壓力持續升高。
為達成《巴黎氣候協定》目標，國際航運組織（IMO）及歐盟已為航運業制定減碳路徑，目標於2050年前實現航運碳中和。在此趨勢下，船東與航運公司正積極尋求替代燃料方案，以降低船舶營運過程中的碳排放。
市場普遍認為，綠色甲醇是中期最具潛力的減碳燃料之一，但生質燃料、LNG及氨燃料等技術路線也同步受到關注。隨著各類低碳燃料技術持續發展，全球造船業正加速推出新世代環保船型，以因應未來航運減碳需求。
本文獲得《優分析》授權刊登。原文標題：〈HJ重工開發1萬TEU生質燃料貨櫃船 搶攻航運減碳商機〉
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