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台灣美國商會今（16日）發布《2026台灣白皮書》，對於能源與電力基礎設施提出5大建議，與2025年相比，更強調「電網強韌」以及「人工智慧（AI）時代下的能源挑戰」，《RECCESSARY》也整理今年白皮書能源建議，一窺外資企業如何看待台灣能源市場與挑戰。

美國能源轉型迎來重要里程碑。根據能源研究機構Ember及美國太陽能產業協會（SEIA）資料，2026年5月太陽能發電占全美發電量比重達12.8%，首度超越燃煤發電的12.2%，成為繼天然氣與核能之後的第三大電力來源。

隨著地緣政治風險升高，能源安全成為各國關注焦點。日本首相高市早苗已將能源安全、經濟可靠及穩定供應列為施政核心，除了重啟核電、發展先進低碳能源技術，預期在本週7大工業國集團（G7）峰會將倡導強化石油儲備及關鍵礦產的共同保護機制。

泰國最大民營發電商海灣能源目前在越南營運247MW風電與太陽能，並評估新增LNG與風電項目；計劃2033年前將再生能源占比從17%提升至40%以上。今年4月完成與Intouch合併，市值達182億美元，同步布局泰國資料中心市場。

越南近年電力需求成長驚人，3月底單日用電量更創同期新高達10.05億度。面對工業擴張、能源安全與減碳目標帶來的多重挑戰，跨境電力交易儼然成為越南能源布局的重要方向。越南開發商Fecon與丹麥再生能源開發商哥本哈根基礎設施（CIP）近日提出合作計畫，要在寮國共同開發1GW（百萬瓩）陸域風電案場，並跨境出口電力到越南。

全球電動車市場快速成長，預估2026年銷量將突破2300萬輛、占全球汽車銷量約三成。其中東南亞市場備受看好，越南更接連推出稅負減免、免註冊費及充電基礎建設等政策，盼促進電動車買氣，不僅能帶動國內電動車產業發展，還可以同步實現交通淨零、改善空氣品質。

跨國科技大廠加速越南綠能布局。繼三星完成簽署直接購電協議（DPPA）後，鴻海9日宣布與加拿大投資公司博楓（Brookfield）成為策略合作夥伴。雙方將聯手投資開發越南1GW（百萬瓩）的再生能源，並結合長期購電協議，推動鴻海與旗下供應鏈的綠電轉型。

南韓HJ重工HJ Shipbuilding & Construction宣布，已完成1萬TEU級生質燃料（Biofuel）貨櫃船開發，並取得韓國船級社（KR）設計概念認證，顯示公司正加速布局新一代環保船舶市場。

施羅德投資指出，能源韌性已成為投資台灣的重要評估因素。台電估算AI與半導體產業至2030年將新增逾5GW用電需求，而台灣天然氣庫存僅維持約12天，9成能源仰賴進口。綠電憑證時間匹配問題與電池儲能資產類別崛起，成為資金落地的關鍵變數。

畜牧業廢水是台灣中南部河川主要污染來源，再加上中央預計在2027年全面禁止廚餘養豬，每年超過50萬噸廚餘需另尋去處。為了將環境負擔轉變成「資源綠金」，環境部今（9日）宣布啟動「沼氣生質能資源產業聯盟」，期望在5年內在台灣增設100座沼氣生質能廠，創造13.6億度綠電，同步解決能源供應、資源循環與城鄉差距挑戰。挑戰。