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看好製造業回流美國，電力需求高漲，預估2026年美國電力基建資本支出將上看新台幣6兆元，新光投信推出首檔美國電力基礎建設ETF，機電大廠也紛紛擴大布局北美市場，抓住這波海外市場商機。

為重振煤炭產業，美國總統川普8日簽下四道行政命令，要求即除役的燃煤電廠火力全開，繼續發電，以因應日益攀升的電力需求。他賦予煤炭新的形容詞，稱過去對「美麗、乾淨」的煤有太多歧視，他將鬆綁限制煤炭的環保法規。

美版碳關稅《外國污染費法案》（FPFA）蓄勢待發，勢必大幅改變全球貿易格局。鋼鐵、鋁、化肥、玻璃等高碳排產業的產品，未來可能面臨高達200%的進口關稅，首當其衝的包括中國、俄羅斯、越南、印度與台灣等國家。企業若想降低潛在的碳成本，加速投入碳捕捉與封存（CCUS）技術或購買碳權將是未來重點。

日本能源公司捷熱（JERA）攜手三井物產（Mitsui）、美國化肥大廠CF Industries，計劃在美國路易斯安那州興建一座藍氨（Blue Ammonia）工廠，預估年產能達140萬噸，挑戰業界規模最大的同類低碳能源設施。

歐盟內部要求放寬氣候政策的聲音不斷升高，近日有重量級議員呼籲調降2040年減排目標，警告若規定過於嚴苛可能壓垮製造業，甚至導致去工業化。歐盟執委會也正討論是否允許成員國透過跨國減排合作取得碳權，作為自身實現氣候目標的工具。

美國日前宣布向多國課徵「對等關稅」措施震撼全球，衝擊產業鏈布局。工研院院長劉文雄認為產業應「謀定而後動」將危機變成轉機，並提出3策略協助產業升級並拓展國際市場，實現多元布局。

台泥旗下專注於安全儲能與電動車快充服務的歐洲子公司Atlante近日宣布，與歐洲3大充電服務龍頭：法國Electra、荷蘭Fastned、德國IONITY共同成立 「星火聯盟」（Spark Alliance），打造目前歐洲規模最大、覆蓋最廣的電動車（EV）充電站聯盟。

美國總統川普在當地4月2日公布對各國徵收的「對等關稅」稅率，台灣稅率達32％高於日韓，外界關注對企業競爭力跟轉型力道的影響，對此環境部說明4項對策，指出台灣淨零方向不變，不會錯過這波綠色轉型的關鍵機會，同時將積極貼近國際趨勢，並把循環與永續融入產業核心，讓淨零不再是成本。

歐盟執委會正式提案放寬汽車減排期限，為車廠爭取額外2年緩衝期。不過歐洲車廠正面臨需求疲軟、中國競爭加劇，以及美國關稅等多重壓力，使得歐洲議會正醞釀一股推翻燃油車禁令的聲浪，最快4月將啟動修正案討論。

油電混合車因價格較純電動車親民，又具備減碳優勢，近年銷售成長率已超越純電動車。其中，豐田汽車憑藉掌握多數油電混合技術專利，成為行業領頭羊，如今豐田更積極投入資源研發生質乙醇，透過混合燃料技術，降低傳統汽車的碳足跡。