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為了吸引資料中心等高科技產業投資，泰國執政黨為泰黨（Pheu Thai Party）實質領袖、前總理戴克辛（Thaksin Shinawatra）表示，政府將擴大採用太陽能等再生能源，並計劃調降電價至每度2.5泰銖（約新台幣2.45元），讓電力成本更具競爭力，同時滿足經濟發展及減碳目標。

隨著全球氣候變遷加劇，世界各大城市正經歷極端的「氣候鞭笞（Climate whiplash）」現象，衝擊水資源供應、基礎設施及公共衛生，研究報告顯示，印尼雅加達、中國杭州、美國達拉斯、肯亞奈羅比等17城市的氣候已發生劇烈變化。

越南電動車大廠VinFast持續深化東南亞市場布局，繼月初宣布擴大菲律賓業務後，近日再傳出計劃在印尼設立多達10萬座充電站，瞄準印尼人口最稠密、經濟最發達的爪哇島。同時印尼政府也積極開放市場，表態歡迎歐洲車廠、特斯拉及中國企業進駐，加速當地電動車普及。

日本311福島核災滿14年，全國各大反核團體紛紛召開記者會，全國廢核行動平台指出，台灣核安相關法制有許多須要改進的地方，反對在野黨提出延長核電廠運轉使用年限至60年，並呼籲應先關注核安修法；台灣環境保護聯盟則認為，若不滿台灣再生能源進展，應檢討台灣過去的綠能政策，而非延長老舊電廠改用核電。

3月台灣的發電廠，很不平靜。先是屏東核能核三廠發生火警，今（7日）台中電廠也傳出火災事故，頻繁事故加劇大眾對核能安全及台電工安管理的憂慮，並凸顯了台灣若走向「非碳家園」、延役核電廠仍有很大的風險，綠色公民行動聯盟直言，「核電廠老化與核安文化是必須正視的關鍵問題」。

「紅樹林」是台灣海岸邊存在的自然風景，台灣人對其並不陌生。有趣的是，近年追求「淨零排放」的風潮中，紅樹林也有一席之地。究竟兩者有什麼關係呢？

川普政府撇除氣候責任，再次從跨國組織中「退群」。財政部官員證實，美國已經退出「公正能源轉型夥伴關係」（JETP），拒絕提供開發中國家所需的氣候轉型融資，恐嚴重影響南非、印尼、越南淘汰燃煤的進程。

綠色金融在國際間行之有年，為了加速資金流向減碳行動與自然保育，許多金融產品與商機應運而生，期望推動低碳經濟發展同時，還能達到公正轉型、氣候調適、環境多樣性等附加價值。

歐盟正逐步放寬對企業氣候行動的規範。執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）近日透露，本月將針對歐洲車廠的減排規定提出修正案，將為車廠爭取額外2年的合規寬限期，讓車廠有更充裕的時間因應法規，避免因無法達標而面臨高額罰款。

隨著全球地緣政治加劇，東南亞正迎來能源轉型的關鍵時刻。越南總理范明正（Pham Minh Chinh）近日於2025年東協未來論壇上呼籲各國加速區域能源轉型，將再生能源納入長期經濟策略核心。新加坡能源市場管理局（EMA）執行長潘國強（Puah Kok Keong）近期也投書強調，區域電網互聯將是東南亞脫碳的關鍵。