新聞

為實踐減碳目標，環境部長彭啓明今（13日）出席「綠建築新思維：築綠而居、循環重生」記者會時指出，住商營建部門是減碳關鍵環節之一，必須導入循環經濟思維，從建築規劃、興建到拆除重建，落實「好好蓋、也要好好拆」的全生命週期管理。

泰國電力產業2026年前景樂觀，儘管整體經濟環境仍面臨多重挑戰。隨著新版「電力發展計畫」（PDP）即將公布，馬來亞銀行泰國證券（Maybank Securities Thailand）已將泰國電力產業的投資評等，由「中立」上調至「正向」。

油價高漲與脫碳壓力，正將航運業推向一場能源革命。曾經因高風險被擱置的「核動力商船」，在川普政府力推與新一代技術加持下，是否真能成為海上的特斯拉？這場豪賭背後，究竟是重振造船業的解方，還是漂浮的核安未爆彈？

越南正著手提出新版國家自定貢獻（NDC）。官員近日出席活動時表示，政府將在評估社會與經濟影響、資金需求及潛在成本3大面向後提出草案。依減緩情境推估，至2035年，越南各產業碳排放量可望較基準情境減少41.7%，但相應所需的額外投資金額高達1,794億美元（約新台幣5.67兆元）。

歐盟碳邊境調整機制（CBAM）已於2026年1月1日正式上路，高碳排產業首當其衝。在氣候政策與碳定價壓力下，泰國以鋼鐵與鋁製品為主的產業率先調整出口結構，在2025年1月至10月間，帶動整體符合歐盟CBAM規範的產品出口成長率逼近55%。面對歐洲環境標準日益嚴格，泰國工業部門展現出轉型韌性。

泰國政府大力推動電動車政策，泰國本田也跨出關鍵一步，近日推出旗下首款電動機車「UC3」。該車款將在泰國當地生產，並適用國家電動車政策補助，公司也規劃於今年後半段啟動出口，首站鎖定越南市場。

國內限塑規範持續擴大，環境部日前公布減塑新目標，將管制範圍延伸至網購與零售包裝，並導入循環經濟經濟誘因。不過，原先規劃的2030年全面禁用塑膠的目標已不再列入。

本週東南亞永續焦點涵蓋能源轉型、碳市場與綠色產業投資動態。馬來西亞大型太陽能計畫啟動，並伴隨碳稅新制上路，推動企業加速減碳技術與綠電專案布局。越南在畜牧業沼氣發電與工業園區投資同步升溫、新加坡則推出飲料回收新制，加強循環經濟發展。

川普政府於7日宣布，美國將退出66個國際組織與機制，其中包括約10個能源與氣候相關的組織與協議，理由是持續參與已不再符合美國國家利益。退出名單涵蓋「聯合國氣候變化綱要公約」（UNFCCC）、國際再生能源總署（IRENA）、聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC），以及24/7無碳電力倡議（24/7 Carbon-Free Energy Compact）。

中國為加速建設中央電力市場，深化電力中長期市場建設，已經修訂「電力中長期市場基本規則」，預計在今年3月實行，並廢除2020年舊規，新規有效期長達5年，將是中國電力市場重要轉折，《RECCESSARY》研究團隊也分析新舊規差異，將牽動再生能源交易、綠電認證兩大面向。