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全台首座深層地熱探測井「宜蘭員山1號井」2024年10月正式開鑽，目標深度達4公里，如今中油與中研院捎來好消息。根據鑽探作業與地質及熱源綜合分析，中研院團隊表示，本次試驗井首度深鑽至地下近4,000公尺，井底實測溫度接近150° C，證實該區域地下存在上湧熱源，宜蘭平原北部的深層地熱具高度開發潛力，值得進一步深入探勘。

菲律賓接任東協輪值主席後，把強化區域電網連結列為核心任務。能源部預計2026年1月提出政策框架，重點包括跨境海底電纜建置等議題，盼在獲得各會員國同意後於同年10月上路，加速推進東協電網（APG）串聯。

台灣氫能發展翻新頁，歷經多年籌備與建置，中油與聯華林德今（11日）於高雄共同舉辦「楠梓加氫站」、「樹谷示範性加氫站」開幕典禮。中油董事長方振仁表示，這是公私協力推動氫能產業的重要成果，後續也將配合政策，結合氫能大客車示範運行計畫，並與地方政府合作擴大站點，持續支持氫能生態系發展。

2026年的永續發展，將不再是企業的「選擇題」，而是全球市場與法規的「必答題」。隨著2025年歐盟《企業永續報告指令》（CSRD）等新標準全面落地，市場對透明度、數據可靠性以及整體生態系統風險的要求達到前所未有的高度。

減碳行動刻不容緩，淨零排放已經是全球共同面對的課題。目前有超過150國已宣示或規劃淨零目標，法國、英國、德國、日本、韓國更立法通過將於2050年達到淨零排放，對於企業來說，若未能落實溫室氣體盤查、制定減碳策略，將衝擊國際競爭力。

面對2026年即將實施的歐盟碳邊境調整機制（CBAM）、2025年台灣開徵碳費，以及醞釀中的美國清潔競爭法案（CCA），企業減碳不再是環境因素，更攸關國際競爭力，為釐清自身碳排放量，企業碳盤查勢在必行。

為了達成2050年淨零排放，全球政府與組織陸續制定碳管理政策法規，要求企業對於碳排放負責，碳稅是被廣泛應用的碳定價工具。

沙烏地阿拉伯看好亞洲及全球南方國家的碳市場潛力，由主權基金設立的區域自願性碳市場公司（RVCMC）3日宣布，已分別與日本綜合商社丸紅（Marubeni）及新加坡碳金融公司環保橋國際（CBI）簽署合作協議，將共同攜手加速開發碳計畫，擴大區域碳市場影響力。

為降低道路碳排放，歐盟原先預定2035年禁止販售燃油車，然而電動車成長低於預期、產業競爭壓力提高，政策可能出現鬆動。歐盟執委會日前證實，已將備受關注的禁售燃油車最終規範發布時間延後，似乎正考慮取消或放寬禁令。

綠色轉型浪潮下，加入RE100是部分企業的減碳證明，在實現環境效益的同時，也有助於提升獲利，並進而形成綠色供應鏈。那麼企業該如何加入？目前有哪些台灣企業響應？《RECCESSARY》帶您快速了解。