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本週東協永續動態橫跨能源基建、燃料轉型與再生能源政策調整。日本透過AZEC提出百億美元級區域能源合作計畫，強化亞洲能源供應鏈韌性；馬來西亞加速推進生質柴油政策，擴大B15混摻並啟動B100試點，以應對燃料供應挑戰；越南則持續處理FiT爭議，針對部分專案提出過渡費率。

越南躉購費率（FiT）爭議出現新進展。國家電力公司（EVN）提議，針對存在行政瑕疵的再生能源專案，改以「過渡性費率」重新計算補貼，部分專案電價恐怕較原FiT大減逾4成。對此，跨國開發商反應不一，有業者表達不滿，但傾向不再進一步提起訴訟。

菲律賓能源監管委員會發布微電網新規，涵蓋全成本回收機制與全天候供電要求；WEnergy Global領軍馬拉利卡財團同步動工，在巴拉望等地部署24座離網微電網，供電逾5萬人，為菲律賓迄今最大規模民間農村電氣化投資。

為實現2050淨零目標，台灣於2026年5月徵收碳費，環境部部長彭啟明在國家氣候變遷對策委員會首次會議中強調，2024年底進入碳費先行、以大帶小的階段，並有機會走到碳交易總量管制。企業關注碳費徵收辦法？徵收對象有誰？《RECCESSARY》整理目前政府碳費規劃的重點，讓讀者快速掌握。

泓德能源持續加速日本市場布局，16日宣布與東京瓦斯展開多元合作。除簽署青森縣兩座系統用儲能案場的最佳化運營服務契約外，更針對多座儲能案場建立長期合作架構，整體合作規模達340MW（千瓩），進一步強化日本儲能市場的資產布局與營運能力。

日本號召亞洲國家團結共同應對能源危機。亞洲零排放共同體（AZEC）15日舉行領袖會議，日本首相高市早苗（Sanae Takaichi）宣布推出100億美元計畫，啟動「亞洲能源與資源韌性夥伴關係」（Partnership On Wide Energy and Resources Resilience, POWERR Asia）強化區域能源供應鏈，其中包括提高原油儲備、增加能源來源、協助產業升級。

政府原訂2025年再生能源發電占比達20%，但受制於裝置進度放緩與用電需求大幅成長，今年恐怕仍難達標。經濟部長龔明鑫今（16日）於立法院質詢時表示，隨半導體產業用電申請增加，加上天然氣機組陸續併網，整體用電分母基數持續擴大，將重新檢討既有目標，未來不排除改以再生能源裝置容量來訂定指標。

馬來西亞再生能源開發商Solarvest正積極壓縮專案交付時程，以回應燃料成本上升所帶動的再生能源需求成長。公司同時計劃於2026年新增約1.3GW（百萬瓩）太陽能裝置容量。執行長張俊雄（Davis Chong）14日接受《彭博》採訪時表示，Solarvest目標將大型專案交付時程由現行18至24個月縮短至12至16個月，並已著手與監管機構討論相關可行方案。

企業綠電需求遠超過供給，推動台灣綠電市場升溫。雲豹集團旗下天能綠電2025年再生能源交易量接近4.2億度，市占2成居全台之冠，並預計於5月正式上櫃掛牌。天能綠電總經理唐亞聖今（15日）表示，目前公司在手合約規模已達341億度，其中約9成為10年以上長期合約，訂單滿手、可貢獻長期穩定營收。未來公司也將持續擴充供電量能，確保履約能力。

為因應柴油供應短缺，馬來西亞政府正加快推動生質能源發展。官方規劃將生質柴油混摻比例提高至15%，同時評估採用100%棕櫚基生質柴油（B100）的可行性。