棕櫚油廢水變綠色燃氣！馬韓攜手布局Bio-CNG，東南亞發展生質能有何優勢？

馬來西亞、南韓將興建逾20座生質壓縮天然氣（Bio-CNG）工廠，將棕櫚油廢棄物轉化為再生燃氣。（圖片來源：iStock）

馬來西亞與南韓於19日簽署合作意向書（LOI），將在馬來西亞共同推動利用棕櫚油廢棄物生產生質壓縮天然氣（Bio-CNG）的計畫。Bio-CNG是將沼氣經提純與壓縮後製成的再生燃氣，甲烷濃度可提升至92%至98%。

該計畫以棕櫚油廠廢水（POME）為主要原料，這類榨油過程產生的液態副產品富含有機質，可作為生質能源的重要來源。該設施也是相關投資計畫首個落地項目，整體投資規模約7億令吉（約新台幣53億元），未來目標在馬來西亞全國興建超過20座沼氣升級設施。

值得留意的是，這也是馬來西亞與南韓首個獲得《巴黎協定》第6.2條正式認可的合作項目，未來可產生國際轉移減量成果（ITMOs），為兩國透過跨境合作減碳樹立新案例。

生質壓縮天然氣（Bio-CNG）是什麼？

棕櫚油加工過程會產生大量棕櫚油廠廢水（POME），每生產1噸粗棕櫚油，約會排放2.5至3.5噸POME，形成穩定且集中的有機廢棄物流來源。

解鎖本篇，掌握3大重點：

1. 馬來西亞與南韓計畫建設超過20座Bio-CNG工廠，每年可減少高達38.4萬噸二氧化碳當量排放，其中登嘉樓專案將作為全國推廣模式的示範試點。
2. 馬來西亞每生產1噸粗棕櫚油，約會產生2.5至3.5噸棕櫚油廠廢水（POME），形成穩定且集中的生質甲烷原料來源。
3. 國際能源總署（IEA）估計，東南亞永續生質氣資源潛力相當於目前天然氣需求的一半。