登入 | 加入會員 | 服務引擎 | 企業合作

印尼宣布B40生質柴油明年上路,生質燃料伐林疑慮卻惹來南韓關切

EN
加入收藏

印尼擁有大片棕櫚樹園作為發展生質柴油的基礎。(圖片來源:iStock)

印尼生質能發展邁大步,官方宣布明年起正式開放添加B40生質柴油,也就是混合40%棕櫚生質柴油、60%一般柴油的燃料,並計劃增加棕櫚油生產配額,以應對日益增長的需求。但另一方面,印尼出口木質顆粒燃料來源引發爭議,外界質疑是經由伐林而取得,甚至促使南韓國會要求啟動調查。

印尼推B40生質柴油,拚減碳4千萬噸

生質能是印尼總統普拉伯沃(Prabowo Subianto)大力發展的再生能源,其中混摻棕櫚油的生質柴油更被視為核心。即將推出的B40生質柴油,預期能在交通領域降低碳排,進一步推進印尼2050年淨零排放目標。

訂閱暢讀所有內容
• 無上限閱覽全站文章內容
• 亞太新能源與碳市場深度解析
• 最新綠電、碳價格數據
• 會員限定永續政策電子報
加入全球50+萬綠領菁英行列
相關主題
綠電採購指南4》台達拚2025台灣廠辦100%用綠電,永續長談購電心法:不要猶豫先買再説
越南擴大低碳能源!拍板重啟寧順核電廠計畫,修正《電力法》推公平電價
Back

更多相關新聞

TOP
索取下載

請填寫資料後立即開始下載

姓名
公司
職稱
公司信箱
本網站使用cookie為您提供更好的瀏覽體驗,了解有關我們如何使用cookie的更多資訊