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印尼仿效新加坡的淡馬錫（Temasek）成立的國家投資機構「達南塔拉」（Danantara），尚未正式啟動便迎來好消息。印尼官員透露，阿拉伯聯合大公國代表釋出合作意願，計劃共同開發高達10GW（百萬瓩）規模的再生能源。

亞太地區備受關注的碳市場年度盛會Carbon Forward Asia，將於3月4日至5日在新加坡舉行，聚集來自亞太的專家，透過兩天的會議探討東協市場、區域機會、地方與全球的碳定價機制。

生質能市場近期遭遇逆風，儘管印尼政府積極推動生質柴油政策，卻因棕櫚油衍生的脂肪酸甲酯（FAME）成本上升而受到衝擊。同時間，歐洲航運業也發表聯合聲明，呼籲減少使用以農作物為原料的生質柴油，以避免森林砍伐加劇，削弱全球永續發展目標。

電動車雖有助於減碳，但其製造過程仍產生大量碳排，包括車體、電池生產以及必要的化學溶劑使用，尤其是生產線不可或缺的溶劑，若使用後直接焚化，其碳排放量比回收再利用高出至少3倍。泰國一家專注於廢溶劑回收的企業Sun-up Recycling看好市場前景，預估今年營收將成長10%，並計劃將減碳效益轉化為碳權，參與市場交易。

新加坡目前的電力結構沒有核電，但不排除將來會有，預計接下來將展開為期1年的研究計畫，評估第四代先進核電技術的可行性，加上近半年頻繁與歐美國家建立核能夥伴關係，透露出新加坡發展低碳核電的可能。

碳權交易是企業永續轉型的推手，由印尼證交所營運的碳權交易所IDX Carbon，在2023年9月啟用，並在今年1月20日對國際買家開放，為市場注入一股活水，跨國企業到底怎麼買？需要什麼資格及文件？本文一次告訴你。

在全球淨零排放的推動下，越南的綠建築數量在去年大幅增長，總數達到559座，不只提前達成目標，還超出2030年預期的2倍多。其中新增的綠色工廠占比超過50%，預計將吸引更多外資挹注。

菲律賓再生能源迎來急遽成長，能源部11日統計顯示，2024年菲律賓新增再生能源裝置容量達794.34MW（千瓩），不僅刷新歷史紀錄，更一舉超越2021年至2023年總和。

越南碳市場發展邁入新階段，總理范明正（Pham Minh Chinh）正式批准國家發展藍圖，將建立強制性與自願性碳市場，並計劃在2029年全面實施，以履行「國家自定貢獻（NDC）」承諾，實現2050年淨零目標。

印尼即將公布新版「國家電力供應計畫」（RUPTL），國營企業部官員近日透露，政府未來10年內預計將新增71GW（百萬瓩）裝置容量，並大幅提高再生能源比例。新版計畫中，太陽能、水力及地熱將成為主要綠電來源，目標是將再生能源發電占比在2034年提升至35%。