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為協助航空業脫碳，泰國政府與企業正積極發展永續航空燃料（SAF），當地兩大石油公司與日本企業夥伴合作，以強化原料供應與銷售通路。泰國投資促進委員會（BOI）更在近期推出稅務減免計畫，盼吸引更多企業投入永續航空燃料市場。

新加坡在2022年修訂國家自主貢獻（NDC）目標，宣示在2030年前達到排放峰值，同年將溫室氣體排放量減至每年6000萬公噸。日前公布的NDC新目標再加快腳步，目標在2035年前將溫室氣體排放量降至4500~5000萬公噸，將投入低碳技術、國際合作來實現氣候目標。

印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）在巴西20國集團（G20）領袖峰會上誓言2040年前淘汰燃煤電廠的豪語仍猶言在耳，結果不到三個月，印尼氣候特使哈希姆（Hashim Djojohadikusumo）改稱「全面關閉燃煤電廠」並不屬實，推翻了普拉伯沃15年內全面淘汰化石燃料的宣告，再度引發國際關注。

全球珊瑚礁生態最豐富的珊瑚大三角，印尼處於最中心，有「海中亞馬遜」之稱，甚至讓美國政府第四度同意讓其用更實際的保護自然作為來抵銷外債。這樣的作法究竟能不能拯救印尼的珊瑚呢？

越南自3月起將取消電動車免登記費的政策，電動車將比照燃油車依據座位數繳交登記費，費用為一般燃油車登記費的50%。分析師預料此舉將墊高電動車的價格，進而影響市場的需求。

越南離岸風電發展陷入停滯，越南第8版「國家電力發展計畫」修正草案研議，原訂2030年達成6MW離岸風電目標，將延至2031至2035年完成，延遲的主要原因包括：海洋空間規劃難以滿足發展要求、相關法規尚未到位（如試點計劃、調查、投資者遴選與原則性批准）、技術挑戰以及大規模資金需求等。

新加坡最大電信公司Singtel旗下資料中心營運商Nxera，於7日取得新加坡6.43億新元（約新台幣156億元）的5年期綠色貸款，將在新加坡建置全新的58MW（千瓩）綠色資料中心DC Tuas。

太陽能為馬來西亞的再生能源成長動能，2024年馬來西亞綠能占比已達24%，太陽能比例為5%。為加速發展太陽能，馬來西亞能源及水務轉型部（PETRA）已規劃第二季啟動第六輪大型太陽能計畫（LSS6）、第三季進行電池儲能系統計畫招標，並進一步提出社區再生能源聚合機制（Cream），看準住宅屋頂太陽能的潛能。

丹麥玩具大廠樂高（LEGO）4日宣布，將投資4項碳移除計畫，總金額達1,900萬丹麥克朗（約新台幣8,661萬元），希望藉此獲取碳權，並推進企業2050年淨零目標。

新加坡與馬來西亞攜手推動的柔新經濟特區（JSSEZ）即將迎來一座生質燃料基地，預計每年處理35萬噸生質液化天然氣（Bio-LNG）。開發商強調，這項跨國合作已獲部分資金挹注，預計帶動達15億令吉（約新台幣110億元）規模的綠色投資。