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越南為了在促進經濟成長的同時邁向淨零目標，誓言最快2030年啟用核能，並指定越南電力公司（EVN）與越南國家石油公司（PetroVietnam）為首座大型核電廠的主要投資者，且正與俄羅斯等五國洽談合作機會，以推動核電計畫落地。

在能源轉型過程中，不少東協國家將發電量較低的小型核反應爐（SMR）視為過渡能源，其中印尼進展最快，目前已經確認29個潛在場址，但整體而言，東南亞的SMR發展仍需克服3大障礙。

為提升大眾對碳稅的認識，泰國政府聯手朱拉隆功大學（Chulalongkorn University）與兩大石油公司，將在加油站提供碳排數據可視化服務，搭配即將實施的碳稅制度，盼加速國家能源轉型步伐。

印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）日前在20國集團（G20）峰會宣示，在2040年前全面淘汰化石燃料，但能源轉型所需資金恐面臨困難。印尼氣候與能源特使哈希姆透露，美國將退出與印尼的「公正能源轉型夥伴關係」（JEPT）合作，未來印尼政府將尋求中國、日本和南韓的資金支持。

離岸風電在年後捎來喜訊，台灣第2大離岸風場已成功併網發電。天豐新能源今（3日）宣布，雲林離岸風場80座風機已全數安裝完成且成功併網發電，風場裝置容量達640 MW（千瓩），年發電量可達24億度，約可滿足逾 60 萬戶台灣家庭用電需求，風場預計在今年6月正式商轉。

擁有天堂島之稱的馬爾地夫，是許多人心中必訪的旅遊勝地，而這座被全球氣候變遷影響甚巨的國家，也預計在 2027 年打造一座「漂浮城市」。

為鼓勵企業使用再生能源，泰國正式啟動公用事業綠色電價（Utility Green Tariff, UGT），費率設定為每度電4.21泰銖（約新台幣4.07元），較現行一般灰電費率略高，而當地企業對綠電的需求已累積達到6億度。

印尼在碳捕捉技術發展上面臨高成本挑戰。國家電力公司（PLN）透露，目前碳捕捉的成本遠高於設立再生能源發電廠，但仍看好長期經濟效益。同時，美國石油巨頭埃克森美孚（Exxon Mobil）近期宣布計劃在印尼興建碳捕捉工廠，避免石化廠增加額外碳排。

響應企業減碳需求，馬來西亞船舶服務公司凱輝國際（Keyfield International）完成旗下最大工作船的太陽能光電系統建置。該系統規模創下馬來西亞紀錄，為當地海運業的永續發展締造里程碑。

印尼碳市場20日正式開放國際買家交易，首日成交量超過4萬噸二氧化碳當量（CO2e）。當局對今年交易量超越去年紀錄充滿信心，並計劃最快3月新增以林業與土地利用為本的碳權，期望吸引更多海外買家，為印尼氣候行動提供更多資金支持。