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東協

2025-01-10

印尼全球最大「廢轉能」電廠將啟用!日處理2500噸,緩解雅加達垃圾危機

印尼政府為了緩解日益嚴峻的垃圾掩埋壓力,正積極推動廢棄物衍生燃料(Refuse Derived Fuels,RDF)產業發展。雅加達新建的RDF工廠就預計在2025年2月完工,將成為全球規模最大的同類設施。新廠每日可處理2,500噸廢棄物,生產高達875噸替代燃料,供應製造業與發電用途,同時為市府帶來新的收入來源。
2025-01-10

越南再生能源政策全解析|太陽能、離岸風電、水力發展潛力、政策進展一文掌握

越南作為東南亞的經濟新星,未來再生能源發展備受矚目。豐富的自然資源與政策支持,使越南成為綠能投資的熱點。《RECCESSARY》帶你全面解析越南的再生能源政策、太陽能、風能及水力發電的現況與未來潛力,掌握綠能趨勢與商機。
2025-01-10

新加坡碳權交易所攻略|解析3大平台運作,碳稅制度如何影響企業減碳

新加坡為第一個呼應「排碳有價」東南亞國家,2019年元旦開徵碳稅,在價格訊號明確跟自由市場驅動下,新加坡已成為亞洲指標性的碳市場交易中心。《RECCESSARY》整理新加坡碳權交易所(CIX)與3種平台運作方式,帶讀者一次了解。
2025-01-08

星馬啟動柔新經濟特區!強化碳權與綠電跨境交易,有望新增2萬個職缺

新加坡與馬來西亞於7日舉行領袖峰會,宣布在邊境設立「柔佛-新加坡經濟特區」(柔新經濟特區),藉此吸引投資、創造就業。雙方同時計劃加強在電力交易、碳權與碳捕捉等領域的合作,共同推動綠色經濟發展。
2025-01-07

印尼B40生質柴油2月全面上路!首波價格出爐,補貼缺口成關鍵考驗

印尼混摻40%棕櫚油以及60%柴油的B40生質燃料政策,原定2025年元旦上路,但官員證實要延後到2月才會全面實施,等於給予企業1個半月的寬限期,並且預告2026年將持續要求提高混摻比例,達到B50,屆時也將停止進口柴油。
2025-01-06

越南航空歐洲線導入永續燃料、成本大增1.5億元,目標2050年SAF混合比例過半

永續航空燃料(SAF)可以說是航空業的減碳救星,藉由低碳、源自廢棄物的生質燃料,達到淨零轉型目標。越南航空便開越南航空公司第一槍,宣布歐洲航線搶先使用綠色燃料,目標2050年SAF佔比提高到70%。
2025-01-02

泰國電價下調減輕民生壓力,國家電力局852億巨額虧損成棘手難題

進入2025新年度,泰國電價依然維持高點,平均每度為4.15泰銖(約新台幣3.98元),雖較2024年略微調降,但仍高於4泰銖。泰國電價將影響外商投資意願,走勢備受企業關注,特別是國家電力管理局(EGAT)的巨額債務問題尚未解決。
2025-01-02

泰國醫院掀永續浪潮!BDMS集團如何成為唯一入選DJSI東協醫療企業?

醫療業屬於高耗能產業,碳排占全球溫室氣體排放的4.4%。泰國有不少醫院為了減碳,採取電力使用管理系統並落實節能措施,也有醫院支持開發環保藥袋、搭建太陽能板,另外還有房地產開發商希望打造出一座生態友善醫院。
2024-12-31

越南擬放寬DPPA活絡綠電市場,刪除20萬度購電門檻、可售購電戶類型更多元

越南政府頒布新版《電力法》不到一個月,再推出5項法令草案並公開徵求意見。其中《直接購電協議法令》(DPPA Decree)的修訂備受關注,草案計劃放寬用電大戶及電力零售商的限制,盼藉此活絡綠電交易市場。
2024-12-30

印尼加速地熱開發!能礦部目標5日完成審查,日商帝石最新擴廠計畫曝光

印尼政府加速地熱能開發,日商也打算加碼投資。日本大型能源公司帝石(Inpex)12月初剛宣布與印尼國家電力公司(PLN)探勘合作,近日再傳出大幅擴展其在印尼的地熱能業務,地熱發電量預計將翻倍達到170MW(千瓩)。同時,印尼能源與礦產資源部(ESDM)也透露,未來地熱能開發的審查流程將縮短至5天,以加速產業發展。
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