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環境部今（7日）召開第6次碳費費率審議會，考量不同費率對整體經濟（GDP）、物價水準（CPI）及各產業的影響，決定一般費率為每噸二氧化碳當量300元。企業若提交自主減量計畫，可享優惠費率。

碳費費率審議會7日召開第6次審議會，拍板碳費價格，一般費率每噸300元，優惠費率A、B兩種方案分別為50元和100元，預訂明年試申報，2026年正式收費。

總部位於新加坡的鋼鐵製造商梅蘭蒂（Meranti）誓言在泰國搭建東南亞首座綠色扁鋼廠，打算採用氫氣替代煤炭的設備，並搭配使用再生能源的電弧爐技術製成綠色鋼鐵，不但能幫助泰國降低對進口鋼鐵的依賴，也有助於電動車產業脫碳。

環境部將於7日舉行碳費審議委員會，預估碳費將定案。中研院經濟學研究所兼任研究員蕭代基認為，若碳費政策胡蘿蔔優於棍子，將難以達成2050年淨零目標。而為了降低歐盟CBAM所造成的經濟衝擊，碳費費率至少每噸500元起跳。

當綠色轉型已成為各國政府及企業的共識，加上因應碳有價時代的來臨，綠色通膨（Greenflation）成為產業與消費者關注的議題。專注報導綠電與碳權的國際媒體平台《RECCESSARY》最新發布《破解綠色通膨迷思：從房價到iPhone，碳費如何衝擊企業成本？》，深度分析特定產業的綠色通膨影響，並提出政府、企業與消費者應採取的應對策略。

環境部針對全台66家SRF廠進行體檢，其中有14家廠商未達標準將退出市場。未來環境部將加嚴管制，製造廠須落實第三方驗證與產品分級，使用廠家也需提升戴奧辛、重金屬檢測標準，管理辦法預計12月底公告。

微軟共同創辦人比爾蓋茲（Bill Gates）於9月18日在Netflix上推出新紀錄片《明日有解？比爾蓋茲的未來對策》，其中談論關於AI、氣候變遷、不平等、錯誤訊息和健康等問題，並且他也在近期採訪也談及他對AI的展望和擔憂。

氣候變遷帶來的極端氣候愈演愈烈，各國紛紛將淨零排放與碳中和列入國家規劃中，企業自然也無法迴避，減碳議題已成為全球產業共同面對的課題。《RECCESSARY》特別整理減碳相關政策與補助辦法，提供企業參考。

碳價、碳排放交易制度等機制一直是各國因應氣候變遷所制定的政策工具，但由於每國不同的減碳政策與強度，以及不一樣的碳價，事業難免會考慮外移來規避碳價與相關政策規範，加深「碳洩漏」現象，因此如何防範已是各國焦點。

在淨零排放的永續趨勢下，高碳排的水泥業正積極投資減排。泰國最大水泥業者「暹羅水泥集團」（Siam Cement Group, SCG）計劃在5年內投資2,000億泰銖（約新台幣2,041億元），提升旗下SCG Chemicals和SCG Cleanergy兩大子公司的競爭力，藉此加速母公司的減排進程。