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美國總統川普訪問北京，14日與中國國家主席習近平會面，外界預料稀土出口管制將是此次「川習會」的重要議題之一。由於中國在全球稀土供應鏈中居於主導地位，政策動向不僅受到美國高度關注，日本企業也正積極尋找替代來源，以降低供應風險。

台泥80年慶典秀出AI 礦山無人礦山車等一系列新技術與海外表現佳績，卻同時陷入經營權之爭。截至4月底，中信金大股東辜仲諒累計持有台泥股權達6.42%，成為台泥單一最大股東，辜仲諒有意進入董事會，影響經營權傳聞四起。

國際能源價格高漲對國家淨零政策造成衝擊。馬來西亞自然資源與環境永續發展部（NRES）部長長庫魯普（Arthur Joseph Kurup）21日表示，政府決定延後對製造業徵收碳稅，避免加深企業的成本壓力，並先推出國家碳市場政策（NCMP），優先完善碳市場框架，為之後的碳交易鋪路。

為實現2050淨零目標，台灣於2026年5月徵收碳費，環境部部長彭啟明在國家氣候變遷對策委員會首次會議中強調，2024年底進入碳費先行、以大帶小的階段，並有機會走到碳交易總量管制。企業關注碳費徵收辦法？徵收對象有誰？《RECCESSARY》整理目前政府碳費規劃的重點，讓讀者快速掌握。

世界銀行將泰國2026年經濟成長預測下修至1.3%，總理阿努廷以B20生質柴油每公升補貼5泰銖、擴大DPPA綠電採購、180天「超級執照」降低企業成本作為三大應對策略。

薄膜塑膠因周轉快、回收難，成為供應鏈波動下最先崩潰的一環。當政府加開產能救急時，我們應反思，減塑不只是環保口號，唯有擺脫「即棄文化」，才能在資源危機中，守住真正的生活便利。

歐盟碳邊境調整機制（CBAM）2026年正式實施，亞洲出口企業面臨前所未有的合規壓力。目前台灣、韓國、日本等都已建立碳定價機制，越南、馬來西亞等東南亞國家也推進碳市場建置。但相較歐盟每噸70至90歐元的碳價水準，亞洲整體碳價仍偏低，在低碳轉型壓力加劇下，企業導入「內部碳定價（Internal Carbon Pricing, ICP）」正成為從被動合規走向主動強化綠色競爭力的重要策略。

中東是全球石油及天然氣出口及貿易的樞紐，在美國與以色列攜手突襲伊朗後，國際化石燃料價格波動劇烈，引發通膨、原物料上漲的擔憂，對於高度依賴進口天然氣的台灣，企業難以忽視其連帶效應，《RECCESSARY》分別訪問鋼鐵業、再生能源業、以及專家，從供應鏈的角度觀察地緣政治帶來的兩大風險以及再生能源潛在的發展機會。

稀土是推動能源轉型與高科技產業發展的關鍵原料，兼具淨零與國家安全的戰略地位。隨著全球對稀土供應鏈的關注升溫，台灣也訂下目標，希望在2030年以前，國內產能可滿足約一半的需求。對外布局方面，台灣目前已與澳洲、加拿大等國展開商業礦源洽談。經濟部部長龔明鑫今（12日）表示，政府下一步將先派地礦中心前往美國探查礦源，確認稀土是否符合台灣使用需求。

在「歐盟反毀林規章」（EUDR）再次宣布延後之際，馬來西亞並未踩煞車，反而持續擴大並強化其國家永續標準「馬來西亞永續棕櫚油認證」（MSPO），進一步提升整體供應鏈的合規性與透明度。