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美國聯邦法院本週一裁定，現任總統川普政府未能提供充分理由，即擅自中止核發新風力發電項目的租約與許可，此舉違反法定程序要求，構成不當行為。

對進口產品課徵關稅，是各國用來以保護國內產業的貿易手段之一，隨著全球減碳壓力俱增，各國著手研擬「碳關稅」制度。歐盟《碳邊境調整機制》（CBAM）率先開啟第一槍，儘管後續改採務實態度，放寬規定並延後至2027年徵收碳關稅，但出口到歐盟的特定產品，仍須跟歐盟廠商承擔相同的減碳成本。

為實現淨零排放，政府與企業除了透過建置再生能源、節能來減少自身碳排，也可以透過購買碳權來抵消不可避免的碳排。隨著國內碳權交易將上路，預計將帶動國內的碳市場，推動企業更積極減碳。

離岸風電開發商風睿能源（SRE）今（5日）宣布，與泛官股售電公司台智電完成簽署企業購售電合約（CPPA），承諾由旗下海盛風電（Formosa 4）長期供應電力，協助產業綠色轉型。本次合作是台智電取得的第2份離岸風場長約。

印尼蘇門答臘近日遭遇20多年來最嚴重天災，連續侵襲的熱帶氣旋引發大規模山崩與洪水，已造成當地至少700多人罹難。地方政府與環境團體指出，長年濫墾、濫伐，以及自然資源管理不當，是導致災情不斷惡化的主因。印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）日前前往災區勘察時表示，未來將把環境保護與森林保育納入學校課程，以強化全民的永續意識。

歷經年初地震、美元貶值、三元電池廠災損等衝擊，台泥27日第三季法說會上認列150億元一次性會計損失，為展現營運韌性，這場法說格外國際化，強調台泥在土耳其、歐非低碳水泥布局開花結果。

印尼在今年聯合國氣候峰會（COP30）期間的碳權銷售結果揭曉，官方統計顯示，共有約275萬噸碳權獲得採購或投資承諾，但印尼提出的氣候目標被批評過於保守。另一方面，政府計劃放寬國家電力公司（PLN）自建新燃煤電廠的規定，也遭質疑淨零政策走開倒車。

台灣碳費制度今年上路並將於明年正式開徵，環境部也規劃在2026年試行總量管制與碳交易制度（ETS），預計2027年建立碳費、ETS並行的「雙軌架構」。在25日舉行的全球企業永續論壇（GCSF）上，友達、亞泥等大型企業代表表示，正積極將碳成本視為碳資產，加速部署綠色轉型。

COP30不只是氣候外交，它正在重塑全球經濟規則。歐盟CBAM加速擴張、國際碳市場誠信革命，意味著碳成本將成為企業競爭力的核心。對台灣出口導向產業而言，這不僅是挑戰，更是生存戰。

科學基礎減量目標倡議（SBTi）6日發布「企業淨零標準」第2版草案，首次引入「持續性碳排責任」（Ongoing Emissions Responsibility，OER）及企業認同，並更精確定義範疇二與範疇三碳排義務與定義。若草案獲得通過，新版本將於2028年全面上路。