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近期經濟部擬規劃「設置泛官股售電平台」及「研議台電公司電價分級，企業可加價直接購買綠電」，引起業者恐慌，質疑新政府大開綠電自由化倒車，中華民國再生能源商業同業公會建議，該售電平台只提供風電交易，不涉入目前交易主流的光電部分，以避免傷害「綠電自由交易市場」。

五年一度的歐洲議會改選結果大致底定，隨著極右派勢力崛起加上綠黨潰敗，引起外界擔心歐盟過去的氣候作為功虧一簣，有專家認為，未來更加難以推動氣候新法，儘管現行氣候政策被徹底推翻的機率不大，但中間偏右的歐洲人民黨（EEP）領袖韋伯（Manfred Weber）直接表明，該黨首要任務就是廢除內燃機汽車的銷售禁令。

2024年的歐洲議會選舉登場。在上一屆選舉時，氣候危機是選民最關切的議題，而有「氣候選舉」之稱。五年過後，歐盟風向開始轉變。《歐洲的心臟》作者、旅德多年的記者林育立說，俄烏戰爭籠罩這次選舉，確保和平成了選民當前最關心的議題，其次才是社會安全、移民和氣候議題。

今年力拚第三季在台股掛牌上市的泓德能源，7日召開股東大會，會中通過配發現金股利4.0258元，承認112年度營業報告書與財報，全年合併營收新台幣58.39億元，合併營業毛利成長26.48%，每股盈餘8.36元，集團旗下綠電購售公司「星星電力」表現亮眼，全年簽約量超過18億度電，且轉供實績較前一年成長10倍。

瑞士一家專注開發碳捕集的新創公司Climeworks，近期宣布推出第三代直接空氣捕捉技術（DAC），除了捕獲能力可望翻倍、實現百萬噸等級，成本還大幅降低5成，創下技術應用的新里程碑，不過業界普遍認為，新技術要被廣泛使用還言之過早，所謂的「聖杯」（holy grail）目標還需要更多時間才能達成。

繼新加坡之後，泰國將成為東協第二個實施碳稅的國家，泰國計劃《全球暖化法》（Global Warming Act）於明（ 2025） 年啟用時，實施碳稅徵收。泰國消費稅部門（Excise Department）負責人埃尼蒂（Ekniti Nitithanprapas）強調，徵收碳稅不會對民眾造成影響。

高度仰賴天然氣發電的泰國，為吸引外資到泰國投資，以提高再生能源作為吸引外資的誘因，泰國總理賽塔（Srettha Thavisin）日前在一場活動上宣告「2040年再生能源占比達到50%」，現階段泰國綠能占比僅16.61% ，他要如何達成？目前又有哪些挑戰？

美國能源總署（IEA）盤點各國目前再生能源政策及預測，並與去（2023）年聯合國氣候峰會（COP28）的承諾進行比對後發現，將再生能源容量增加兩倍的目標，恐怕無法在2030年年底前實現，但有信心各國會制定更有野心的目標，避免全球暖化溫度超標。

製造電動車、風機等產品所需的「稀土元素」是再生能源科技的關鍵原料。儘管越南擁有豐富的稀土資源，但由於缺乏先進的加工技術，開採量持續萎縮。當地官員透露，總理已經責成相關部門全面盤點國內稀土儲量，並要求積極招商引資、推動技術轉移，盼能帶動產能以滿足科技業需求。

國際航空運輸協會（IATA）宣布，2024年永續航空燃料（SAF）產量預計將是去年的三倍，達到19億公升。這項大幅增量將占今年航空業燃料需求的0.53%。該協會同時呼籲政府盡快採取措施，加速航空業採用SAF。