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新聞

能源運輸建築

2023-12-15

自發自用光電開放賣予售電業 台灣綠電市場估年增86億度

台灣產業對綠電需求殷切,經濟部14日宣布,開放再生能源自用發電設備(太陽光電第2、3型)所發綠電,可銷售給再生能源售電業,再由再生能源售電業轉售予企業用戶,此舉預估有助每年增加86億度電進入綠電市場。
2023-12-14

馬國創新部門拚綠能 電網升級經費不足成挑戰

馬來西亞力拚能源轉型,在12日進行內閣改組,將原先的「天然資源、環境及氣候變化部」拆分成兩個部門,被認為是為了提升行政效率、展現綠能發展的決心。
2023-12-14

越南擔心電網超載 將以零元收購非自用屋頂光電

越南工商部日前公告屋頂太陽能發展規範提案,並徵詢公眾意見,內容再次確認自用發電不得對外發售,也提到針對已併網的組織或個人發電,越南電力集團(EVN)將以零元收購,藉此控制自用發電過剩且避免電網過載。
2023-12-13

泰國擬擴大進口寮國水力發電 專家憂電價仍貴

泰國副總理兼能源部長披拉攀(Pirapan Salirathavibhaga)日前透露,泰國可能增加進口寮國的水力發電,以降低對天然氣的依賴,引起各方熱議,有專家憂心如果寮國在湄公河上建置新水壩,恐衝擊當地生態環境及社會,且電費可能也沒有想像中便宜。
2023-12-12

越南劃定兩大綠能發展中心 重點項目曝光

越南綠能發展野心勃勃,工商部提出最新發展方向,劃定「北部」、「中南部-南部」兩大地區作為產業發展中心,列出各區域的優勢及特點,要求各級單位在2027年前完成開發計畫。
2023-12-08

印尼誓言成為碳封存中心 專家憂技術及成本難承擔

印尼11月底正式啟動該國第一個「碳捕集與封存」(CCS)計畫,並打算利用數千個廢棄油氣儲集層擴大開發,總儲碳量上看6,000億噸,但有專家認為,印尼要成為碳封存樞紐,承擔的風險恐怕不小。
2023-12-08

印尼COP28提需1兆美元淨零 佐科威挨轟沒新承諾

印尼總統佐科威(Joko Widodo)在聯合國氣候峰會(COP28)上,向全世界說明印尼在應對氣候變遷的努力並廣邀各國合作,但部分專家認為,印尼的行動還不足以解決問題。
2023-12-07

大型休旅車全球熱賣 恐讓汽車業減碳做白工

寬敞舒適的休旅車(SUV)是不少愛車人士的首選,但最新研究指出,這類大型車款是拖累全球車業減碳的元凶之一。
2023-12-06

廢棄棕櫚果串再利用 泰國東方沼氣計畫省下48%成本

泰國橡膠和棕櫚油生產巨頭「泰國東方集團」(Thai Eastern Group Holdings),將廢棄棕櫚空果串和棕櫚油渣轉化為沼氣,代替過去使用的液化石油氣發電,為公司降低48%的生產成本。
2023-12-06

越南充電站設備電價草案出爐 擬以商業用電計價

越南工商部公布新版零售電價草案,並針對電動車充電樁業者電費計算方式提出3個方案,其中比照商業用電來計算電價,最有可能取得司法部同意。
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