新聞

氫氣跨國貿易正快速興起，但長距離運輸與安全、穩定儲存仍是重要挑戰。日本丸紅（Marubeni）近日透過「金屬氫化物」技術，以特殊「鐵鈦合金」首次完成氫氣跨國運輸示範，將澳洲生產的太陽能綠氫經海運運送至印尼，為全球氫能供應鏈提供新解方。丸紅新能源部門高層也透露了更多關於這項創新技術的特色。

日本企業持續加碼東南亞生物質布局。馬來西亞上市農業建設商PLS種植公司與日本製紙（Nippon Paper）6日宣布啟動合作，將展開大規模尤加利種植研究，同步評估下游生質材料的應用潛力，包括生物炭與黑色顆粒燃料，作為碳封存等用途的原料。

過去十多年，美國屋頂太陽能之所以能高速擴張，核心推力來自聯邦政府的補貼機制。然而，隨著川普政府稅改讓這項補貼在2025年底正式到期、且不再適用於新的安裝案，支撐產業成長的關鍵誘因瞬間消失，也讓原本就承受高利率與州級補助縮水壓力的住宅太陽能市場，迅速踩下煞車。

本週東協永續焦點涵蓋低碳交通、能源基建與綠電政策。泰國以「購電擔保」新規吸引資料中心投資，聯合再生與喬福攜手在泰國導入屋頂光電；越南E10生質汽油政策將於6月上路，碳市場與綠能發展持續推進；菲律賓則通過能源儲存系統專法，2026年新增儲能容量可望達2.6GWh。

印尼積極推動廢轉能（WtE）政策並向外資招手。主導相關計畫的印尼主權基金達南塔拉（Danantara）近日把握澳洲企業訪問印尼的機會，對外說明政策與規畫，期望促成垃圾焚化發電廠的跨國合作。

近期下一代太陽能技術「鈣鈦礦電池」蔚為話題，日本將鈣鈦礦太陽能電池列為國家級重要能源項目、加上特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）對鈣鈦礦的高度興趣，都讓鈣鈦礦成為話題寵兒。那麼鈣鈦礦是什麼神秘材料？哪些台灣企業搶進？《RECCESSARY》帶您快速了解。

當全球減碳競賽進入下半場，2050 淨零排放目標已非遙遠的政治承諾，而是僅剩不到25年的生存倒數。過去，氣候治理的目光多聚焦於煙囪林立的工廠與跨國企業，採行「命令與控制」的管制邏輯。然而，在供應鏈減碳浪潮之外，一個被長期忽略的核心主體正悄然覺醒，那就是每一位消費者。

影印機雖是辦公室不可或缺的日常設備，卻也是「隱形碳排」來源，其中約8成排放與紙張使用有關。台灣富士軟片資訊（Fujifilm）近日宣布，正式在台灣推出「PrintReleaf生質與碳抵換」服務，透過一站式平台結合重新造林與碳抵換機制，協助企業抵銷列印所消耗的天然資源。

電動車移動式儲能充電站首度在馬來西亞亮相。新加坡新創Kelle Energy昨（4日）於馬來西亞推出一款搭載儲能系統的移動式電動車充電站，除了可以填補固定式充電樁無法滿足的需求缺口，也能整合太陽能光電進行儲能，在用電尖峰時提供彈性支援。

歐盟執行委員會正式發布「碳移除與碳耕法（CRCF）」架構下的第一套施行細則，規範未來在歐盟境內如何認證碳移除與碳耕法活動。