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《RECCESSARY》2日舉辦曼谷研討會，聚焦泰國供應鏈因應全球買方要求與潔淨能源採購限制。（圖片來源：RECCESSARY）
隨著全球品牌客戶持續提高減碳要求，碳管理不再只是法遵工作，而是攸關訂單的重要策略。新能源與碳市場資訊平台《RECCESSARY》2日在曼谷舉辦「綠色韌性：泰國供應鏈的全球減碳競爭與策略佈局」研討會。與會產業代表及專家指出，泰國供應鏈的核心挑戰，在於全球買方提高減碳與潔淨能源要求，但企業取得可驗證再生能源電力的管道仍受限。
泰國台灣商會聯合總會主席陳漢川表示，永續不應被視為成本，而是一種企業競爭力，不僅有助於回應國際客戶要求，也能穩固泰國在高附加價值供應鏈中的地位。
電子與汽車業面臨CBAM，再生材料成本效益多大？
《RECCESSARY》獨家成本模型指出，在碳價壓力全面升高前，部分低碳材料已開始具備商業可行性。《RECCESSARY》分析師胡湘渝以邊際減碳成本模型估算，汽車產業若改用再生鋁，每減少一噸碳排可節省約21歐元，代表即使沒有額外碳價，材料轉換本身也能回本；電子產業的再生銅效益更明顯，每減少一噸碳排可節省約88歐元，再生鋁外殼則可節省約21歐元。
《RECCESSARY》助理分析師陳彥達進一步分析指出，隨著碳邊境調整機制（CBAM）免費碳配額逐步退場，原鋁與再生鋁的CBAM成本差距，預計將從2026年的約31歐元（約新台幣1,131元），擴大至2034年的約6,013歐元（約新台幣21萬9,417元）。
《RECCESSARY》分析顯示，原鋁CBAM成本至2034年將大幅上升，而再生鋁因生命週期碳足跡較低，成本仍明顯較低。（資料來源：RECCESSARY）
對泰國汽車與電子出口商而言，這項成本模型也反映出供應鏈低碳轉型的競爭風險。泰國再生能源RE100協會理事摩爾（James Moore）表示，CBAM與RE100要求已形成非關稅貿易壁壘，製造商愈來愈需要證明其取得潔淨電力的能力，才能維持海外客戶關係。
碳盤查之後，採購策略成為下一道考題
對供應全球品牌的製造商而言，碳數據已成為基本要求，更大的挑戰在於數據是否經得起查核。金寶電子永續長暨副總經理游乃溥表示，供應商占金寶集團碳足跡約70%，也使供應鏈減碳成為企業碳管理的核心課題。金寶一方面要求供應商揭露並降低排放，另一方面也被納入客戶的範疇三排放清單中，必須承受來自下游客戶的同樣檢視。
叡揚資訊處長賴俊仁表示，建立一致且可靠的基準是碳管理的第一步。該公司的碳管理平台將台灣、中國大陸、泰國、越南、日本與美國的排放係數標準化，協助具備多區域生產布局的製造商降低不同市場係數不一致所造成的落差，並對齊客戶查核要求。
在可靠基準建立後，碳權採購決策仍需策略思考。永續顧問公司E&C Group顧問王怡甯表示，隨著碳管理成熟度提升，買方通常會依序經歷3個階段：現貨採購、長期採購，以及對永續專案的長期投資。
王怡甯指出，雖然現貨採購具備便利性，但真正的減碳成效與供應穩定性，仍取決於更深層的長期合作關係。他補充，對永續專案進行長期投資，能帶來更高程度的參與，以及更強的碳權品質保障。
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與會講者指出，供應鏈競爭力如今取決於可查核的碳數據、具成本效益的低碳替代方案，以及具信任基礎的採購合作關係。（圖片來源：RECCESSARY）
企業個別行動之外，產業合作也成為下一步方向。泰國碳中和科技聯盟協會會長楊菁萍表示，協會將持續推動碳管理人才培育、導入節能設備，並強化泰國與台灣產業的合作。
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