RECCESSARY「東協周報」整理東南亞新能源、碳市場時事。（製圖：RECCESSARY）
本週東協永續要聞涵蓋電動運具、能源治理與碳市場制度進展。越南電動機車戰局升溫，VinFast與本田同步加碼基礎設施，加速低碳交通轉型；馬來西亞主權基金則在AI浪潮下，將投資重心轉向電網韌性與能源基建。政策面上，泰國選前電價補貼政見引發轉型隱憂，越南碳市場框架正式出爐，制度細節成為市場關注焦點。以下為1/19–1/25東協重點要聞。
越南Vinfast新推3款可換電池機車，目標建4.5萬座換電站！新創與本田加入戰局
為改善空污，河內等越南大城正考慮推行「禁摩令」。因應市場需求，越南電動車龍頭Vinfast於15日首度推出3款可更換電池的電動摩托車，用戶可在全國約4萬5千座換電站更換電池。同時日本車廠本田（Honda）近期也發表其第3款電動機車，規劃同步加強充電樁等基礎設施。本田高層近期受訪也透露在越南面臨的監管挑戰。（報導連結）
大馬AI戰略再升級》主權基金押注「電網韌性」，能源基建、半導體將如何獲益？
隨著東協人工智慧（AI）發展加速，馬來西亞主權財富基金「國庫控股」（Khazanah Nasional Bhd）計劃加碼投資，強化國內電力系統，以支持本土半導體企業的發展。國庫控股管理董事阿米魯費沙（Amirul Feisal Wan Zahir）19日在瑞士達沃斯舉行的世界經濟論壇（World Economic Forum）年會上表示，AI運算需求的急速增長，正重新定義科技浪潮中「值得投資」的重點領域，並強調，供電與電網韌性已成為國家競爭力核心。（報導連結）
2026泰國大選》候選人提電價補貼搶票，為何專家憂「民粹式政策」衝擊能源轉型？
距離泰國大選不到一個月，多名候選人相繼拋出「調降電費」政見，試圖爭取選民支持。但有專家警告，大規模推動電價補貼，恐怕將拖慢能源轉型步伐，加重政府財政負擔，並推升化石燃料使用。泰國法政大學（Thammasat University）經濟學者派波爾（Praipol Koomsup）更直言，全面性的電價補貼「不利於長期經濟成長」。
分析人士指出，推動電價上限反映政治人物試圖回應低迷的經濟前景。泰國工業總會（Federation of Thai Industries）主席克里昂開（Kriengkrai Thiennukul）指出，泰國2026年經濟成長率預估僅約1.5%至1.6%，是東南亞中預期表現最疲弱的經濟體。（報導連結）
.jpg)
泰國大選2月8日將登場，多名候選人承諾調降電費爭取民意。（照片來源：iStock）
越南碳市場框架出爐！新法要求碳權、排放配額都要登錄，專家點出與草案3大差異
越南於19日正式公布碳市場交易的法規框架，明確將農業與環境部（Ministry of Agriculture and Environment）定位為碳商品管理與登錄系統的主責單位；同時，越南證交所（VNX）、河內證交所（HNX）以及越南證券集保結算公司（VSDC）則負責交易市場的運作。
國際永續發展研究所（IISD）政策顧問楊梅（Mai Duong）分析正式版碳市場框架有3大調整重點，並指出雖然最終法令刪除了部分規定，但整體制度設計仍呈現議價型市場。（報導連結）
菲律賓睽違10年再發現新氣田！Prime Infra大舉投資低碳電力，電網瓶頸成最大變數
菲律賓相隔逾10年再度發現新的天然氣田，為國家能源轉型提供關鍵低碳「過渡能源」。這項開發計畫的背後領頭企業，正是菲律賓能源大廠Prime Infra集團。
除了加碼布局天然氣，Prime Infra也同步擴大水力發電投資，兩大領域合計金額接近90億美元（約新台幣2,846億元）。此外，集團也積極投入電力基礎建設、廢轉能、生質燃料等項目，持續強化自身在菲律賓能源版圖中的地位。（報導連結）
菲律賓能源大廠Prime Infra發現新氣田，可望緩解菲律賓進口天然氣導致電價上升的壓力。（圖片來源：Prime Infra）
大馬搶攻生質燃料供應鏈：2026年首季設立廢食用油參考價、強化棕櫚油永續競爭力
隨著全球生質燃料市場擴張，馬來西亞廢食用油（Used Cooking Oil, UCO）需求明顯升溫。為回應市場快速成長，馬來西亞棕櫚油局（Malaysian Palm Oil Board, MPOB）預計於今年第一季推出全國性的廢食用油官方參考價格機制。
馬來西亞種植及原產業部長諾萊妮（Noraini Ahmad）20日指出，該定價機制有助提升市場透明度、促進公平交易，並可防範價格操縱行為，為規模較小的業者提供保障。（報導連結）
助企業減碳更精準，新加坡擴增國家排放係數庫！碳稅調漲配套補貼同步研議
為提升企業碳排放揭露的準確性，新加坡商業聯合會（SBF）22日宣布擴大國家排放係數資料庫，針對服務業、資通訊業、工業及能源業新增94項排放係數（emission factors）。另一方面，新加坡政府也自2026年起把碳稅調升至每噸45新元（約新台幣1,110元）。因應碳定價可能推升電價，政府規劃向住家發放補貼，以緩解民生電價上漲壓力。（報導連結）
想掌握更多東協新能源與碳市場關鍵趨勢，深度解析法規政策並洞察產業商機，歡迎訂閱 RECCESSARY，即時追蹤亞太各國新能源與碳市場最新發展。
