工總2025白皮書籲碳費緩徵2年、重啟核電，環境部強調碳費如期推行【更新】

因應國際關稅影響，工總呼籲碳費緩徵兩年。（圖片來源：iStock）

環境部：碳費如期上路，兼顧關稅衝擊助產業轉型升級

針對工總的建議，環境部2日稍晚回應碳費仍會如期上路，指出歐洲、亞洲領導國家均重申淨零轉型的目標，未因國際政經挑戰而調整減碳目標。且碳費徵收對象中僅有7家是中小企業，絕大多數中小型製造業並非碳費收費對象，不應以碳費緩徵做為中小企業因應關稅衝擊的說法。

環境部指出，碳費制度以減量為目的，透過優惠費率及高碳洩漏風險係數折扣，補助獎勵低碳投資，協助產業轉型升級。因應關稅帶來衝擊，環境部已將此因素納入高碳洩漏風險考量，目前正與經濟部研議中。

環境部說明，目前總計已收到430廠自主減量計畫，占收費對象9成以上，其中更有67廠（約16%）申請較嚴格指定減量目標。其中外界關注的台電與中油均已提出自主減量計畫申請，未來可適用每噸100元優惠費率，環境部以2024年的排放量推估，台電、中油需繳納的碳費分別約為6.5億元及1.3億元。