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新聞

東協

2025-11-26

COP30》印尼碳權銷售結果揭曉,政府氣候目標保守、擬放寬煤電廠禁令挨批

印尼在今年聯合國氣候峰會(COP30)期間的碳權銷售結果揭曉,官方統計顯示,共有約275萬噸碳權獲得採購或投資承諾,但印尼提出的氣候目標被批評過於保守。另一方面,政府計劃放寬國家電力公司(PLN)自建新燃煤電廠的規定,也遭質疑淨零政策走開倒車。
2025-11-26

東南亞離岸風電迎轉折?菲律賓啟動專場競標、越南祭出新規爭資金

全球離岸風電市場面臨阻力之際,東南亞傳來新進展。本週兩國相繼推出新措施:菲律賓25日啟動首場離岸風電專場拍賣,越南則於24日公布針對開發商的資本規範草案。
2025-11-25

COP30深度追蹤》《巴黎協定》第6條啟動新碳市場:巴西、新加坡領軍組聯盟,各國為何積極結盟?

今年適逢《巴黎協定》十週年,各國在聯合國氣候峰會(COP30)前陸續提出新一輪的國家自定貢獻(NDC3.0),規劃2035年的減碳目標。在更嚴格的減量要求下,跨國合作與碳市場的重要性再度提升。例如歐盟公布的2040年減碳90%目標中,預計以最多5%的國際碳權抵減,藉此增加減量彈性並降低整體成本。
2025-11-25

東協「綠色超級電網」正成形?印尼攜手星馬,以跨境綠電打造三方AI資料中心

印尼近日透露正推動一項跨國資料中心合作計畫,將與新加坡及馬來西亞柔佛州共同打造三方資料中心,並透過印尼國家電力公司(PLN)建置「綠色超級電網」(Green Super Grid),專責供應再生能源電力,不僅有助提升印尼綠電產能,也有望帶動偏鄉地區經濟發展。
2025-11-24

椰子油價格高漲,菲律賓擬暫緩生質柴油政策防通膨!產業界為何持相反看法?

為應對全球椰子油價格高漲帶來的通膨壓力,菲律賓政府預計鬆綁生質柴油強制令,藉此降低經濟風險。然而,菲律賓生質柴油協會(TPBA)23日發出聲明指出,生質柴油價格實際變動不大,呼籲政府在修法前應審慎評估,以免對椰子原料供應鏈造成衝擊。
2025-11-19

COP30》棘手議題「淘汰化石燃料」再成焦點,82國支持的轉型藍圖引發什麼討論?

COP30倒數兩天落幕,82個國家呼籲啟動一項淘汰化石燃料的全球路線圖,但產油國仍主張應採取多元減排路徑,而不應直接鎖定化石燃料本身。這項多年來在氣候談判場域中反覆被產油國擋下的議題,今年的命運將落在《巴黎協定》195個締約方中尚未表態的中立國手中。
2025-11-19

COP30東協動態》菲律賓聚焦災害基金與公正轉型、東協碳框架揭4大推進重點【更新】

聯合國氣候峰會(COP30)10日在巴西貝倫揭幕,東協首次設立專屬展館,彰顯加強氣候融資與推動公正轉型的決心。《RECCESSARY》將密切追蹤東協成員國在峰會期間行動,持續更新本篇報導。
2025-11-18

印尼布局首例綠電出口:Medco Power瞄準新加坡市場,挑戰區域最大供電規模

隨著區域綠電需求持續升溫,印尼能源大廠Medco Power Indonesia預計自2028年起向新加坡輸出600MW(千瓩)太陽能電力。若進度順利,這將成為印尼再生能源出口首例,也被視為區域電力自由貿易的重要里程碑,並將刷新跨境能源交易的最大規模紀錄。
2025-11-17

泰國批准2GW DPPA試點計劃!瞄準資料中心綠電,最快2026年1月上路

泰國加速角逐東南亞資料中心樞紐地位,國家能源政策委員會(NEPC)近日核准一項總量達2GW(百萬瓩) 的直接購電協議(DPPA)試辦方案,為政府「速贏」(Quick Big Win)政策的一部分,預計2026年1月正式上路。
2025-11-17

大馬推東協首個EV電池護照:從原料到回收全納入,預期帶動哪些綠色經濟?

為提升電池回收率,電動車電池也要有「永續護照」。馬來西亞14日公布全國、同時也是東協首個「電動車電池護照」標準,要求電池從製造、使用到回收再利用的全生命週期都必須符合永續規範,藉此提高電池回收率、加速減碳承諾落實。專家預期,電池護照可望帶動電動車市場成長,進一步強化馬來西亞國家競爭力。
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