新聞

面對國際淨零趨勢與挑戰，企業如何在碳市場中抓住機遇、有效減碳？《RECCESSARY》於28日舉行線上「企業碳權應用與綠電採購策略分析研討會」，解說最新的碳市場風險與綠電購買。為預防漂綠風險，碳權市場正朝向更高品質與信譽的方向發展，綠電憑證的採購也得注意品質能否被檢驗。

新加坡資料中心新創Sustainable Metal Cloud（SMC）是輝達（Nvidia）、勤業眾信（Deloitte）的合作夥伴，該公司開發的浸沒式冷卻系統（immersion cooling）宣稱可降低一半的能耗，建置成本也比一般液冷系統省下28%，目前該公司在澳洲、印度、德國有據點，下一步將瞄準亞洲市場。

儘管全球電動車市場成長放緩，彭博新能源財經（BNEF）最新出爐的報告仍看好東南亞地區成為全球樞紐，預估2040年該區域電動車銷量占總汽車銷量的56%，同時帶動充電樁等基礎建設的需求，包括電力需求在2040年將成長超過260倍。

為降低印尼燃料進口及碳排，準總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）近期表示，2025年就要強制實施B50生質柴油的政策，引發業界擔憂太過急躁，除了原料短缺可能導致價格上漲、影響其他棕櫚產品的生產外，技術方面也尚未成熟。

印尼公正能源轉型夥伴關係（JETP）終於迎來首筆海外投資。新創公司Xurya獲得挪威氣候投資基金（NCIF）投資2,500萬美元（約新台幣8億元），預計將擴大當地屋頂光電市場，每年可減少37萬噸碳排。

為減少碳稅負擔，新加坡企業在政府的推動下，開始關注迦納的碳權開發，特別是在清潔爐灶（clean cookstove）和電動車等綠色移動（green mobility）領域的討論越來越熱烈。只是跨國碳權交易仍需雙方政府的核准，來確保碳權的環境效益並避免漂綠風險，究竟實際成效如何還有待時間驗證。

越南經濟成長快速，為切入國際綠色供應鏈，雲豹能源結盟電腦大廠宏碁（Acer）、台灣物聯網新創發條橘子等企業，今（22日）共同簽署合作備忘錄（MOU）成立「ESG能源管理聯盟」，宣示進軍越南市場。

為了發展綠色經濟，馬來西亞政府誓言在2030年前大幅提升綠色投資至3,000億令吉（約新台幣2.3兆元），除了爭取國家預算提供誘因，也持續推進碳稅政策，以「胡蘿蔔」與「棒子」並行的方式，加速實現國家永續目標。

菲律賓與新加坡大型企業聯手，加快燃煤電廠提前退役。菲律賓能源巨擘ACEN、新加坡綠色投資公司GenZero及跨國企業吉寶（Keppel）16日簽署合作備忘錄，擬開發乾淨能源解決方案，協助燃煤電廠提前關閉，並取得「轉型碳權」（Transition credits），如果推展順利將成為全球首例。

越南農產品貿易商福生企業（Phuc Sinh Corp.）15日宣布，獲得荷蘭& Green基金的綠色投資，金額高達2,500萬美元（約8.1億元），創下越南企業史上首例，未來將擴大發展永續咖啡豆供應鏈、減少森林砍伐，除了證明越南企業永續行動受到肯定，也凸顯向歐美市場出口的減碳壓力。