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隨著歐盟碳邊境調整機制（CBAM）今年正式啟動課徵，鋼鐵業成為首批承受碳成本壓力的產業之一。馬來西亞鋼鐵協會（MSI）近日預估，今年國內鋼鐵企業相關CBAM成本支出上看9.707億令吉（約新台幣76.5億元）。

歐盟7月中拋出震撼彈，將大大放慢減碳腳步，甚至要把高污染產業拿免費碳配額的期限延長至2038年。歐盟官方強調，這是為了在經濟不景氣時「保護自家企業的競爭力」，卻立刻引來環保團體與綠黨的怒火，痛批這份計畫根本就像是藏在氣候政策裡的「木馬程式」──表面上說要轉型，實際上卻是在幫高污染企業解套，也將使得歐洲過去幾年的減碳努力面臨大倒退。

瞄準科技業、資料中心等大型工程的綠建築需求，台泥今（31日）宣布，自主研發的低碳卜特蘭石灰石水泥混凝土主力規格，已全數取得台灣建築中心「低碳循環建材認證」。加上先前取得國際第三方環境產品宣告（EPD），成為全台首家完成EPD與低碳循環建材雙認證的業者，可協助建案因應建築減碳需求，並作為申請綠建築及低碳建築的重要建材。

台泥正式啟動上市計畫「Project Arcadia」，台泥董事長張安平、總經理程耀輝已透過視訊會議，與首批國際投資銀行及顧問討論上市策略、時程規劃及各項準備工作，後續將依程序提請8月董事會審議。

環境部今（21日）預告修正碳費相關辦法，放寬鋼鐵、水泥等高碳洩漏風險事業可使用「先期專案額度」抵扣碳費，只是折抵比率為0.1，也就是10噸只能抵1噸。此次修法也為首次納管的碳排大戶提供了充裕時間，以完成溫室氣體盤查、查驗及自主減量計畫等前置作業。

為兼顧減碳目標與產業競爭力，歐盟正研擬改革碳排放交易制度（ETS），除了延長企業排放二氧化碳期限，也考慮延長免費碳排配額發放時間，降低鋼鐵、水泥、化工等高耗能產業的減碳成本。

歐盟首開先例祭出「碳關稅」，2023年10月1日碳邊境調整機制（CBAM）生效、2026年正式實施，引發企業爆發碳焦慮，甚至各國紛紛跟隨歐盟，研擬自家的碳關稅制度。為協助企業掌握全球碳排放的貿易新規，《RECCESSARY》特別整理歐盟CBAM的進展與企業的因應之道。

全球礦業巨頭Rio Tinto宣布，已啟動加拿大魁北克Arvida鋁冶煉廠擴產計畫的試車作業，總投資金額達15億美元，預計2026年底前完成投產，新增約16萬噸原鋁年產能。公司表示，這是西方國家十多年來首個大型原鋁擴產項目，也象徵北美鋁供應鏈重新投入資本支出的重要里程碑。

台灣化學纖維今年首次參加COMPUTEX TAIPEI 2026，除了展示塑膠材料在無人機、機器人與人工智慧（AI）伺服器的應用，也同步展出再生能源布局跟電子級低碳氫氣規劃。台化總經理呂文進表示，公司預計於2027年第3季開始對外供應電子級低碳氫氣，年產能可達千噸規模，瞄準半導體產業需求。

印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）近日宣布，政府將透過新成立的國營體系，統一管理包括煤炭、棕櫚油、鎳及其他潛在戰略礦產在內的出口業務。新制度將由印尼主權基金達南塔拉（Danantara）持股99%的Danantara Sumberdaya Indonesia（DSI）作為上述大宗商品的唯一官方出口管道。