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在阿聯的實驗室裡，一種被人們忽略的垃圾，蝦殼廢料，正在悄悄改寫環境科技的未來。研究團隊不只是想要減少海鮮市場堆積如山的殼體，他們更試圖把這些副產物轉化為有價值的碳捕捉材料。這是典型的「從廢到寶」的故事。

台泥花蓮和平廠的台泥DAKA再生資源利用中心（RRRC）今（27日）正式啟用，為全台首座水泥窯高溫協同處理生活垃圾的示範場域，同時也結合人文博物館「鸚鵡螺博物館」，將開放民眾預約參觀。台泥董事長張安平表示，5～6年前台泥說要打造一個社會無感、兼具美感與觀光的廢棄物處理廠，如今可以說是成功交卷了。

AI熱潮掀起後，最常被討論到的議題之一就是「能源」。資料中心消耗了大量電力，而且很大一部分都是花在散熱上，如今微軟嘗試透過微流體技術來幫助晶片降溫，應對短時間的高負荷需求。

面對人工智慧（AI）時代，資訊近乎隨手可得、甚至能在短時間內生成研究報告，讀者要如何獲得差異化、可信賴的資訊？亞太首家專注新能源和碳市場的資訊平台RECCESSARY將推出會員服務產品，提供讀者深度內容文章，以及會員限定的市場報告、獨家論壇優惠，幫助讀者掌握全球能源與碳管理趨勢。

未來碳盤查合規機制有望更精簡。國際標準化組織（ISO）與溫室氣體盤查議定書（GHG Protocol）近期宣布建立戰略夥伴關係，將協調雙方的溫室氣體計算標準，並共同制定新規範，目標是最終形成一套統一的減碳標準。

美國飛機製造巨頭波音（Boeing）3日宣布，將與碳移除新創Equatic及馬來西亞砂拉越州政府合作，在當地測試海洋碳移除技術。此外，波音也攜手砂拉越先進技術國際大學學院（i-CATS University College）培育永續航空技術人才，持續推進航空業2050年淨零排放目標。

新加坡綠色投資公司GenZero於1日首次發布永續報告書，指出其投資已協助減少約300萬噸二氧化碳當量，達成既定減碳目標的近一半。公司高層看好東南亞碳權市場的成長潛力，但同時坦言，受總體經濟不確定性影響，部分碳相關計畫可能延遲，進而拉長投資回報週期。

全球2050年淨零排放壓力下，運輸業正面臨前所未有的挑戰。為協助產業掌握政策脈動，新能源與碳市場資訊平台《RECCESSARY》 26日舉辦「運輸業淨零行動研討會」，邀請3位專家深入解析海、陸、空三大運輸領域的最新趨勢與挑戰。

呼應2050淨零策略，中部科學園區正積極推動低碳科技創新，中科管理局27日匯集5家多元綠色解方科技廠商，公私協力加速低碳科技創新，宣布在中科推動示範計畫成立全台第一個「台灣碳移除中心」

碳捕捉與封存 (CCS) 開啟新時代。挪威國營油氣公司Equinor、殼牌公司及法國道達爾能源25日宣布，北極光（Northern Lights）計畫正式營運，並將首批捕獲的二氧化碳注入海床之下。這是全世界第一個商業碳封存服務，希望幫助高度依賴化石燃料、難以去碳化的產業減碳。