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近年來隨著電池價格下滑、能量密度提升，以及瞄準儲能在電網調節上優勢，電池儲能系統討論度不斷攀升。看好台灣市場潛力，富安能源（Fluence）表示未來不排除與台灣電芯廠合作，多元化供應來源，盼加速台灣儲能市場發展，富安也對台灣儲能發展提出3大建言。

長期以來，台灣在電源開發上，經常碰到地方抗爭與阻礙，面臨區域電網開發不均的問題。成功大學團隊發布「台灣電業整合資源規劃指引（IRP）」報告，提出台灣應建立整合跨部會、跨區域的電業專責規劃單位，銜接電源開發執行並搭配IRP決策，以強化公眾說明。

想起太陽能，可能會想到在廣大土地上拔地而起的太陽能板。但未來，太陽能板可能直接在太空吸收能量。這個科幻感十足的場景在 2050 年的歐洲或許實現，並將成為全球能源短缺的解方。

越南最大民營企業Vingroup加快擴大再生能源版圖，19日宣布將與合作夥伴在印尼開發大型太陽能光電，並為南蘇拉威西省（South Sulawesi）打造一座綠色智慧城市，進一步確立集團以潔淨能源拓展全球市場的策略方向。

台灣7、8月接連颱風意外造成多處太陽能光電板嚴重受損，後續還衍生廢棄物清理、回收等問題。再生能源發展受制於大自然的不可預測，且設備建置、維運成本高昂，加上前瞻技術充滿各種可能性，使得傳統保險難以評估及承擔風險，進而降低計畫的可行性與投資者的意願。

人工智慧（AI）與半導體是台灣經濟成長重要動能，也推升用電需求。針對外界關注「台灣能否供電無虞」，新任經濟部長龔明鑫今（16日）表示，未來將持續推動再生能源，透過汰換老舊光電板、優先推動無爭議案場等措施，並支持浮動風場示範計畫。他同時預告，長期電源開發計劃將於9月底前對外公布。

漁業和水產養殖相較陸上畜牧而言，是更低碳的蛋白質獲取方式，近年需求量也持續上升，不過考量到法規緩慢且未強制轉型，其碳排放仍不可忽視，台灣漁業又該如何跟進？

東南亞再生能源發展迅速，吸引日本新興電力公司進駐，東京電力公司Looop將斥資6億元，在菲律賓建置大型太陽能儲能系統；另一家日本電力公司Erex則在越南、柬埔寨積極布局生質能發電廠，還可透過日本聯合抵換額度機制（JCM），助力日本實現減量目標。

高雄興達電廠9日晚間發生火警，台電證實為天然氣外洩所導致。火災造成試運轉中的新2號機損壞。經濟部長龔明鑫、台電董事長曾文生先後公開致歉，並強調將強化電廠周邊社區即時通報機制。

隨著電動車普及率持續攀升，新加坡政府近日宣布調整相關激勵措施。「電動車附加註冊費優惠計畫」（EEAI）與「車輛減排稅務計畫」（VES）將延長實施，但油電混合車的退稅優惠將縮減，同時傳統燃油車的附加費也將調升。政府希望藉此拉近電動車與燃油車的價格差距，目標2040年全面淘汰燃油車。