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丹麥玩具大廠樂高（LEGO）4日宣布，將投資4項碳移除計畫，總金額達1,900萬丹麥克朗（約新台幣8,661萬元），希望藉此獲取碳權，並推進企業2050年淨零目標。

新加坡與馬來西亞攜手推動的柔新經濟特區（JSSEZ）即將迎來一座生質燃料基地，預計每年處理35萬噸生質液化天然氣（Bio-LNG）。開發商強調，這項跨國合作已獲部分資金挹注，預計帶動達15億令吉（約新台幣110億元）規模的綠色投資。

為實現淨零目標，馬來西亞正積極推動多種減碳技術，其中碳捕捉將於3月提交發展草案，以協助難減排產業逐步脫碳。根據達證券（TA Securities）預測，馬來西亞碳捕捉技術將在5年內吸引超過100億美元（約新台幣3,200億元）的資本投入。

「公正能源轉型夥伴關係」（JETP）是印尼推動淘汰燃煤的關鍵資金來源。儘管美國因總統川普上任而退出主導地位，德國已證實將接替美國的角色。歐盟與法國也宣布，將額外提供1,470萬歐元（約新台幣5億元）資金，支持印尼發展再生能源並加速能源轉型。

泓德能源穩步拓展澳洲再生能源市場，自去年12月與澳洲ZEN Energy合作成立資產平台「ZEBRE」後，今（6日）宣布平台首個投資項目——大型光電與儲能混合案場Solar River，已順利取得開發許可。

新加坡勝科工業（Sembcorp Industries）31日在官網宣布，以總價1.05億新元（約新台幣25.5億元）收購Puente Al Sol公司的100%股權，採用戰略性投資方式，正式插旗競爭激烈的菲律賓太陽能市場，持續拓展東南亞再生能源版圖。

越南為了在促進經濟成長的同時邁向淨零目標，誓言最快2030年啟用核能，並指定越南電力公司（EVN）與越南國家石油公司（PetroVietnam）為首座大型核電廠的主要投資者，且正與俄羅斯等五國洽談合作機會，以推動核電計畫落地。

隨著中國競爭者興起、新進者逐漸嶄露頭角，全球車市發生急遽變化。高度依賴燃油車的日本車廠，難以抵抗電動車發展趨勢，而過去被推著走的本田及日產是什麼原因讓他們認為1+1會大於2？合併後會帶給產業怎樣的機會與挑戰？

為提升大眾對碳稅的認識，泰國政府聯手朱拉隆功大學（Chulalongkorn University）與兩大石油公司，將在加油站提供碳排數據可視化服務，搭配即將實施的碳稅制度，盼加速國家能源轉型步伐。

美國總統川普才上任，就為風電產業投下震撼彈，他在1月20日宣布暫停美國外緣大陸棚的離岸風電租賃，直到完成環境與經濟審查。市場憂心風電發展受挫，導致歐洲風電巨頭沃旭能源（Orsted）股價暴跌83%、執行長換帥；日本政府則因應投資轉移潮，計劃將離岸風電本土化占比提升至70%。