RECCESSARY「東協周報」整理東南亞新能源、碳市場時事。（製圖：RECCESSARY）
本週東協永續動態聚焦能源危機下的政策轉向與交通電動化發展。美伊戰爭推升油價並擾動供應鏈，氦氣短缺與成本上升也讓亞洲各大車廠重新評估電動車前景。另一方面，菲律賓宣布進入能源緊急狀態，燃料短缺與價格飆升衝擊經濟與民生，泰國則面臨電價上漲壓力，擴大綠電進口以因應能源成本上升。以下為3/23–3/29東協要聞。
美伊戰爭》印尼藉能源危機轉向電動車，普拉伯沃：將利用礦產優勢打造本土品牌
中東衝突推升國際油價劇烈波動，也在印尼國內掀起交通運輸電動化的討論。印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）19日表示，政府將加速推動以太陽能供電為基礎的電動化載具，並支持發展本土電動車品牌。
同時，印尼政府也考慮重啟機車電動化政策，推動現有燃油機車改裝成電動機車。不過有專家指出，若轉換補貼成本過高、行政流程未能簡化，與其推動舊車改裝，或許直接鼓勵民眾購買全新電動機車，效益可能更顯著。（報導連結）
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印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）指示，全面推動交通載具電動化。（圖片來源：普拉伯沃臉書）
美伊戰爭》氦氣短缺、油價走高推升車價，各大車廠如何評估電動車前景？
中東衝突引發天然氣副產品「氦氣」短缺危機，跨國大型車廠擔心波及半導體製造，並進一步推高車輛生產成本。曼谷國際車展（Bangkok International Motor Show）於24日登場，是每年東南亞車界一大盛事，今年碰上全球油價劇烈波動，外界也關注各大車廠如何看電動車產業前景。（報導連結）
菲律賓進入能源緊急狀態！燃料庫存僅23天、油價翻倍，小馬可仕不排除航空停飛
菲律賓總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）24日宣布全國進入能源緊急狀態，並在受訪時坦言，不排除燃料短缺進一步衝擊航空運營，導致航班停飛。
由於菲律賓高度依賴波斯灣地區進口石油，占比高達98%，在中東衝突推升油價下，國內汽、柴油價格已較戰前翻漲一倍。面對能源成本飆升，小馬可仕政府遭批評反應慢半拍，民怨持續升溫，近期包括交通運輸與叫車服務業者都發起罷工。（報導連結）
菲律賓進入能源緊急狀態，總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）挨批應對慢半拍。（圖片來源：小馬可仕臉書）
高油價撐不住！泰國5月電價最高擬漲18%，將擴大綠電進口
國際原油價格上漲的壓力已經讓泰國政府吃不消。26日生效的新油價顯示，泰國汽、柴油價格每公升上漲6泰銖（約新台幣5.85元），不但創下有紀錄以來最大單次漲幅，也表明阿努廷（Anutin Charnvirakul）政府開始削減燃油補貼。
此外，原油價格上漲引發連鎖效應，泰國5月起的電價可能上調。根據泰國能源監管委員會（ERC）提出的三種新電價方案，每度最高可能來到4.59泰銖（約新台幣4.47元），較現行制度大幅上調18%。（報導連結）
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