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印尼的辦公大樓雖然供過於求，但低碳辦公室仍炙手可熱，原因是跨國企業為了達成淨零目標，不惜付出更高租金。根據英國房地產公司萊坊（Knight Frank）2月中發布的報告，印尼獲得綠建築認證的辦公室去年下半年出租率逆勢成長至73.4%，租金年增率達4%。

雲豹能源昨（20日）召開法說會，2024年度財報營收創歷史新高，計劃於今年6月推動旗下售電業子公司「天能綠電」登錄興櫃，進入資本市場。此外，副總經理譚宇軒表示，隨著東南亞、日本等市場布局見效，今年海外與其他綠能工程的目標開工量達200MW（千瓩），可望為集團帶來穩定營收與獲利。

東元電機進軍馬來西亞的資料中心、新能源、與機電工程市場，今（19日）在吉隆坡與當地的機電工程公司NCL Energy Sdn Bhd（NCL）舉行併購簽約儀式，東元電機將成為NCL持股80%的最大股東。

新加坡綠色航運再添生力軍，新創公司Pyxis在17日正式推出太陽能電動渡輪，除了幫助航運業者降低營運成本，也是首批配有「載具到電網」功能（V2G）的船隻，能為其他設施提供低碳電力，加快整體航運業轉型脫碳的進程。

印尼近6成廢棄物未經妥善處理，直接焚燒或掩埋，對環境造成嚴重污染。為了解決這一問題，普拉伯沃政府計劃在全國30個城市興建廢轉能（Waste to Energy）工廠，希望在管理、減少廢棄物的同時，還能提供再生能源，推動循環經濟發展。

經濟部長郭智輝去年10月拋出「菲律賓送電回台」計畫，有意到菲律賓設電廠，再把綠電帶回台灣，引發業界高度關注。不到半年時間，「台菲電力合作評估報告」近日出爐，指出菲律賓太陽光電潛力高，但海底電纜還需要做好海底探勘，以及電池船運輸每度成本不含電價成本高達5.5元，顯示台菲電力合作面臨技術、法規與成本考驗。

為了吸引資料中心等高科技產業投資，泰國執政黨為泰黨（Pheu Thai Party）實質領袖、前總理戴克辛（Thaksin Shinawatra）表示，政府將擴大採用太陽能等再生能源，並計劃調降電價至每度2.5泰銖（約新台幣2.45元），讓電力成本更具競爭力，同時滿足經濟發展及減碳目標。

泰國「2024年電力發展計畫」設下目標，要在2040年將再生能源發電占比提升至51%，同時減少2,420萬噸的二氧化碳排放。為支持難減排產業轉型並實現國家能源願景，泰國國家石油與天然氣集團（PTT）計劃加大氫能領域的投資力度，鎖定中東和印尼市場，希望滿足發電和工業領域對潔淨燃料日益增長的需求。

新加坡不僅是東南亞地區的金融、貿易及物流中心，更在全球金融中心指數中排名第四，成為亞洲重要的金融中心。在國際永續金融平台（IPSF）於2021年發布歐盟和中國主導的「共同分類標準－氣候變遷減緩」（CGT）報告後，各國紛紛加速擬定永續分類標準的議程。其中，新加坡不僅在CGT基礎上制定分類標準，更進一步在2023年12月推出「新加坡-亞洲分類法」（Singapore-Asia Taxonomy, SAT）。

交通運輸脫碳帶動生質燃料需求大增，新加坡生技新創Chitose Bio Evolution看準這股趨勢，開發出微藻培養技術，提供更永續的生質燃料替代方案，吸引多家日本大型企業投資，近日更宣布獲得約4,900萬美元（約新台幣16.13億元）資金，將用於擴展馬來西亞砂拉越州的微藻生質燃料生產基地，並加強技術研發，推動從研發走向量產。