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新加坡企業發展局發布更新版食品製造業永續指南，設定2030年能源與用水強度各降15至25%目標。產業逾1,500家企業中，僅5%已制定落實計畫；65%銷售額仰賴出口，美歐碳揭露與包材規範正成為實質市場准入門檻。立即閱讀完整報導→

國際通商法律事務所指出，台灣企業赴越南、泰國、馬來西亞投資時，能源與供電穩定性已成為董事會層級的併購核心考量，交易架構也正調整以因應燃料價格波動。越南PDP8落地細節、泰國BOI最長13年免稅優惠，以及馬來西亞柔佛資料中心熱潮，各有不同投資含義。立即閱讀完整報導→

國際能源價格高漲對國家淨零政策造成衝擊。馬來西亞自然資源與環境永續發展部（NRES）部長長庫魯普（Arthur Joseph Kurup）21日表示，政府決定延後對製造業徵收碳稅，避免加深企業的成本壓力，並先推出國家碳市場政策（NCMP），優先完善碳市場框架，為之後的碳交易鋪路。

越南對歐盟鋼鐵曝險為泰國18倍，使用CBAM預設值的越南廠商每萬噸出貨潛在損失高達61.6萬歐元。《RECCESSARY》研討會精華涵蓋驗證數據基礎建設、CN編碼對應、DPPA融資風險，以及生物炭作為過渡工具的實務應用。立即閱讀完整報導→

美伊戰爭衝擊全球油氣供應，推動東南亞加速布局永續燃料以應對能源風險。馬來西亞政府計劃攜手19家生質柴油業者擴大產能，透過規模化生產降低成本，進一步推動在航空與陸運領域的應用；印尼方面則正研擬相關法規，預計開放以塑膠廢棄物製成的再生柴油進入市場，初期將以企業用戶作為主要推廣對象。

IMF警告亞洲油氣進口占GDP約4%，在中東衝突下承受衝擊最深，下行情境下成長率恐降至2.4%。泰國與新加坡分別將於2028年與2027年擔任東協主席，藉此推進東協電網作為降低化石燃料依賴的中長期戰略工具。立即閱讀完整報導→

本週東協永續動態橫跨能源基建、燃料轉型與再生能源政策調整。日本透過AZEC提出百億美元級區域能源合作計畫，強化亞洲能源供應鏈韌性；馬來西亞加速推進生質柴油政策，擴大B15混摻並啟動B100試點，以應對燃料供應挑戰；越南則持續處理FiT爭議，針對部分專案提出過渡費率。

越南躉購費率（FiT）爭議出現新進展。國家電力公司（EVN）提議，針對存在行政瑕疵的再生能源專案，改以「過渡性費率」重新計算補貼，部分專案電價恐怕較原FiT大減逾4成。對此，跨國開發商反應不一，有業者表達不滿，但傾向不再進一步提起訴訟。

菲律賓能源監管委員會發布微電網新規，涵蓋全成本回收機制與全天候供電要求；WEnergy Global領軍馬拉利卡財團同步動工，在巴拉望等地部署24座離網微電網，供電逾5萬人，為菲律賓迄今最大規模民間農村電氣化投資。

馬來西亞再生能源開發商Solarvest正積極壓縮專案交付時程，以回應燃料成本上升所帶動的再生能源需求成長。公司同時計劃於2026年新增約1.3GW（百萬瓩）太陽能裝置容量。執行長張俊雄（Davis Chong）14日接受《彭博》採訪時表示，Solarvest目標將大型專案交付時程由現行18至24個月縮短至12至16個月，並已著手與監管機構討論相關可行方案。