新聞

馬來西亞正重新調整電動車（EV）發展策略，擺脫過去以稅收優惠刺激電動車進口的模式，將政策重心轉向本地製造與技術能力培養。近年來，馬來西亞電動車市場快速成長，多家中國車廠進入當地市場並迅速取得可觀的市占率。然而，政府認為這些品牌尚未在當地建立完整的在地供應鏈體系。

國際油價劇烈震盪。美國總統川普在9日暗示戰爭即將結束後，油價迅速走跌，但仍在高點徘徊。高度依賴化石燃料進口的東南亞國家積極因應，越南將取消燃料進口關稅，並簡化原油交易流程；印尼及泰國則有意增加或延長化石燃料補貼降低衝擊，並同時強化生質乙醇等替代能源的發展。

今年中小微企業淨零轉型輔導將導入人工智慧（AI）工具，協助企業在進行財會記帳的同時，也能同步「記碳帳」。透過數據分析找出碳排熱點，建立供應鏈碳盤查能力，並進一步銜接綠色金融資源，目標在5年內協助10萬家企業完成碳盤查。

本週東協永續動態受到地緣政治與能源轉型雙重因素影響。美伊衝突升溫，使全球石油運輸要道荷莫茲海峽風險攀升，泰國已啟動能源緊急機制因應潛在供應衝擊；同時，東南亞核能復興討論升溫，印尼與新加坡布局小型模組化反應爐（SMR），越南則加速培育核電人才。另一方面，新加坡宣布將2026年訂為「氣候調適年」，並撥款近10億推動高溫調適政策。

能源出口大國卡達遭遇伊朗攻擊，並宣布暫停液化天然氣生產後，新加坡能源市場管理局（EMA）示警，中東局勢可能導致該國電價走揚，而印度的進口商已經開始減少對工業用戶的供應，南韓則正在尋找不同的供應來源，台灣的中油公司更提出三階段方案因應。

東南亞核能發展動能逐漸升溫，印尼正與日本及美國合作探索小型模組化反應爐（SMR）技術，新加坡則與南韓展開相關合作研究；而越南在斯洛維尼亞支持下，推動重啟核電廠開發計畫。

新加坡將今年訂為「氣候調適年」，並啟動首部國家氣候調適計畫的研擬工作。在高溫風險管理方面，新加坡永續發展與環境部已成立政策辦公室。政府同時宣布撥款4,000萬新元（約新台幣9.9億元）投入研究與調適方案設計，並將優先強化戶外工作者等弱勢族群的因應能力，降低高溫帶來的衝擊。

越南河內將計程車產業正式納入綠色運輸轉型藍圖，目標在2030年前，將市內計程車全數汰換為電動車或其他綠能驅動車。為達成轉型目標，市府同步推出多項配套措施，包括提供購車貸款補貼、鼓勵建置充電樁等基礎設施建置，另外也將導入交通碳排監控系統，確保低碳排放區空氣品質符合標準。

美國與以色列在2月28日對伊朗展開聯合軍事行動，波斯灣與印度洋唯一連接要道「荷莫茲海峽」（Strait of Hormuz）隨即成為市場關注焦點。作為全球最關鍵的能源運輸樞紐之一，該海峽肩負大量原油與液化天然氣運輸重任，如今已有多家貨運、油氣公司基於「安全」考量，陸續宣布暫停通過該水域，緊張情勢對全球能源與供應鏈投下變數。

美國與以色列對伊朗發動軍事行動，外界憂心戰火波及全球石油運輸要道「荷莫茲海峽」（Strait of Hormuz），一旦航道受阻，將直接推升國際油價，東南亞各國也難以置身事外。能源安全過去多被納入能源轉型的一環，如今在地緣政治風險升高之際，正迅速躍升為國家政策核心議題。