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越南最大企業集團Vingroup近期悄悄跨足售電、輸配電業，透過旗下再生能源開發公司VinEnergo擴大業務範疇。專家認為，Vingroup從再生能源開發延伸到能源業上下游，具備完整供應鏈有利於推動政策改革，對於產業及經濟發展也有正面幫助。

近日一場跨越亞洲的極端洪災，正考驗各國的氣候風險管理意識。11月以來，東南亞與南亞多地遭受洪水侵襲，造成逾1,400人罹難、至少200億美元（約新台幣6,259億元）經濟損失，衝擊全球供應鏈。專家呼籲建立新的資金機制，同時支援第一線受災社區與承載區域供應鏈的關鍵產業。

近期，一項在英格蘭劍橋以東建設「森林城市」的宏大計畫引起了全球關注。該座規劃容納百萬人口的新城市，不僅計畫使用模組化木材建造，更希望在修復後的 12,000 英畝原生森林中「種」出房子。

經濟部3日召開今年第3次電價費率審議會，確定2026年度輸配電相關費率，綠電直轉供與自用發電回送的電網使用費調整為每度0.3052元，主要影響再生能源業者與企業用電戶，一般民眾則不受此次調整影響。

馬來西亞車廠巨頭Perodua正式進軍電動車，1日發表最新純電車款QV-E，並推出「電池即服務」（battery as a Service）的電池租賃服務，盼能減輕車主購車壓力、帶動銷量，也將負責後續老舊電池處置與回收。

印尼政府近日敲定「永續金融委員會」（Sustainable Finance Committee）的治理架構與執行計畫，目標是簡化、協調政策，吸引更多外資與銀行投入減排相關項目。

現代汽車集團正式在韓國濟州啟動首個「車輛對電網」（Vehicle-to-Grid, V2G）試點服務，成為韓國國內第一家進行此類技術驗證的車廠。該計畫不僅代表韓國電動車進入全新能源應用階段，也展現車廠在再生能源整合與電網穩定方面的前瞻佈局。

越南綠色轉型資金缺口龐大，專家於26日於胡志明市「2025年秋季經濟論壇」指出，按越南最新的國家自定貢獻（NDC）估算，需在2030年前需要投入約280億美元（約新台幣8,792億）推動轉型。官方則再次重申2050年淨零目標不變。

越南今年第15號颱風天琴（Koto）來勢洶洶，讓已經飽受洪災所苦的民眾生活更加艱困。統計年初至今颱風對當地造成的災損已達32億美元（約新台幣1千億元），除了歸咎於氣候變遷加劇、自然環境改變之外，專家認為政府在氣候調適政策上的努力不足也是一大原因。

馬來西亞柔佛州、世界銀行及潔淨能源公司Ditrolic Energy於24日宣布合作開發「南柔佛再生能源走廊」(Southern Johor Renewable Energy Corridor, SJREC)，整體投資額達60億美元（約新台幣1879億元）。除了支持柔佛州的製造業與資料中心用電需求，以及支持東協電網的發展。