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碳市場與新能源媒體平台RECCESSARY首場海外研討會12日於越南胡志明市舉行，向關心越南市場的台商分享減碳路徑規劃、直接購電協議（DPPA）、歐盟碳邊境調整機制（CBAM）、以及儲能相關發展，協助加快企業對接越南低碳市場。

越南近年電力需求成長驚人，3月底單日用電量更創同期新高達10.05億度。面對工業擴張、能源安全與減碳目標帶來的多重挑戰，跨境電力交易儼然成為越南能源布局的重要方向。越南開發商Fecon與丹麥再生能源開發商哥本哈根基礎設施（CIP）近日提出合作計畫，要在寮國共同開發1GW（百萬瓩）陸域風電案場，並跨境出口電力到越南。

全球電動車市場快速成長，預估2026年銷量將突破2300萬輛、占全球汽車銷量約三成。其中東南亞市場備受看好，越南更接連推出稅負減免、免註冊費及充電基礎建設等政策，盼促進電動車買氣，不僅能帶動國內電動車產業發展，還可以同步實現交通淨零、改善空氣品質。

馬來西亞內閣批准新規，將設置回收設施列為購物中心營運執照條件，預計影響全國逾1,000家商場，2028年全面執法。儘管回收率已達35%，每日3.9萬公噸廢棄物中仍有超過8成進入掩埋場。Pavilion KL已率先設置EcoHub逆向回收機。

泰國工業地產開發巨頭偉華集團（WHA）擴大資料中心園區布局，執行長Pajongwit Pongsivapai表示，目前正在進行可行性評估，目標鎖定外資客戶。他並呼籲政府強化電網等基礎建設，以支撐再生能源供電擴張。新加坡資料中心營運商 ST Telemedia Global Data Centres（STT GDC）日前也指出，泰國資料中心成長將帶動當地綠電需求快速上升。

跨國科技大廠加速越南綠能布局。繼三星完成簽署直接購電協議（DPPA）後，鴻海9日宣布與加拿大投資公司博楓（Brookfield）成為策略合作夥伴。雙方將聯手投資開發越南1GW（百萬瓩）的再生能源，並結合長期購電協議，推動鴻海與旗下供應鏈的綠電轉型。

泰國正迎來二十多年來首次大規模的電價結構調整。這場由泰國能源部長艾卡納（Akanat Promphan）主導的改革，以「少用少付、多用多付」為核心原則，目的是降低一般民眾的電價，緩解全球能源價格波動造成的衝擊，並透過擴大不同用電級距的價差，為太陽能等再生能源的發展鋪路，預計在6月份生效。專家預言，泰國光電大爆發成為必然的趨勢。

越南電子代工廠正面臨來自品牌客戶與法規的雙重減碳壓力。緯創越南廠已達到 100%使用綠電，並自建產品碳足跡（PCF）系統，目標2030年達成營運活動碳中和。本文透過緯創越南廠第一手訪談，拆解其綠電採購策略、供應鏈碳管理與 PCF 系統的實際推進路徑。

菲律賓8日強震震央位於薩蘭加尼省馬阿辛鎮，造成民答那峨西南部多條輸電線路受損，24個村落停電。截至上午8時20分達沃地區大多輸電服務已恢復，南哥打巴托省仍持續修復中。能源部已啟動緊急協調，評估電力與燃料設施損害。

本週東南亞永續焦點，聚焦在電力市場突破與再生能源成長。三星電子成為越南首家簽署轉供型直接購電協議（DPPA）的企業，為綠能進入工業用電市場寫下新里程碑；同時，菲律賓屋頂光電因高電價與成本下降持續升溫，回收期縮短至3年內，帶動民間投資加速進場。