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電價審議會預計明（18日）召開，市場關注本次電價是否調整。外界預期民生電價維持凍漲，產業用電及AI（人工智慧）資料中心電價則可能調升；不過，近期也傳出電價調整可能「暫緩」，待立法院審議台電撥補案後再作決定。

東方風能16日在越南舉行「東方先進」（Orient Inspirer）交船儀式，較原訂時程提前2個月完成交付，預計9月底抵台並轉為台灣籍，自11月1日起正式投入12年期維運服務，隨著新船進入營運，既有造船投資也將由建造階段走向長期營運收入，同時董事會也因應潛在國際業務需求，再決議建造維運支援船。

台灣與巴拉圭啟動跨國碳權合作，環境部政務次長謝燕儒9月9日率「臺巴環境治理合作交流團」前往巴拉圭查科（Chaco）地區，見證工研院綠能與環境研究所與巴拉圭企業啟動《巴黎協定》第六條試行作業，台巴碳權合作正式從制度交流邁入專案實作。

氣候變遷讓台灣降雨愈來愈集中，提高儲水難度，加上人工智慧（AI）、半導體產業持續擴建，資料中心與晶圓廠等高科技設施的用水需求同步增加。再生水與回收水已不只是替代水源，更成為台灣因應產業用水需求、降低水資源風險的重要解方。

民間團體今（16日）共同發布「2026永續金融追蹤報告」，檢視國內52檔以ESG或永續為名的基金，發現2025年第4季至2026年第2季間，至少有7檔曾持有仍使用燃煤的排碳大戶，其中2檔曾持有台塑化。環團呼籲，金管會應補強ESG基金監理與永續金融評鑑，讓永續金融真正發揮引導企業減碳轉型的作用。

氫能是台灣中長期淨零路徑的關鍵減碳工具，台灣淨零排放協會（ANZET）15日舉辦氫能論壇，邀請產學研界討論AI時代的氫能應用、國際低碳氫標準，以及產氫成本與供應鏈發展。ANZET理事長簡又新在致詞時表示，氫能既可單獨作為能源，也可以作為載體，整合不同形式的能源，需從技術、產業、制度與市場等多角度探討。

台灣碳費2025年開徵，今年正式繳費。為了驅動企業減碳，台灣的碳市場價格將從「政府定價」轉由「市場決定」，環境部部長彭啓明今（15日）表示，台灣要逐步走到ETS（總量管制排放交易）制度，2027、2028年展開試行，由20家公司、126座廠「綠色成長聯盟」自願參與。

大同8月營收出爐，單月合併營收43.83億元，較7月36.78億元大增19.17%，雖仍較去年同期下滑11.49%，但真正值得注意的並不是單月年增率，而是公司近期在海外電力與AI資料中心兩條成長線，同時出現新的進展。

為了加快實現淨零目標，政府推出不少節能補助計畫幫助企業及民眾汰換老舊設備，最新住宅家電汰舊換新節能補助，每台新機最高可享5000元優惠，《RECCESSARY》整理現行節能補助方法進行說明。

立法院日前三讀通過《能源管理法》部分條文修正案，為近十年來首次重大修法。 對此，資誠聯合會計師事務所（PwC）指出，此次修法雖已將原先同時設置自用發電及儲能設備的規定調整為「2擇1」，但仍反映能源政策正逐步由節能管理延伸至供電韌性及能源風險管理。