新聞

為實現2040年全球碳中和營運目標，聯邦快遞（FedEx）近日宣布與永續航空燃料（SAF）製造商耐思特（Neste）展開為期一年的合作，首次在美國大規模使用永續航空燃料。根據協議，聯邦快遞將向耐思特採購逾300萬加侖的混合燃料。

南韓總統大選3日登場，2位主要候選人在能源政策上的立場備受關注，從具爭議的核能，到快速興起的再生能源，各方聚焦於未來政府如何因應能源轉型挑戰，尤其人工智慧（AI）發展推升用電需求，未來政策將深刻影響南韓能源結構與出口競爭力。

環境部今（3日）攜手企業、民間團體成立「抗高溫調適對策聯盟」，藉由跨部會、公私協力行動對抗炎熱夏季。環境部部長彭啓明表示，未來在科學基礎下以行動逐步喚起大眾氣候意識、並建立制度，完善抗高溫行動路徑與規劃。

氣候變遷下，如何讓建築、城市變得更節能、更環保，甚至具備調適和抵禦氣候變遷的能力？數位孿生或許是個解方，這項技術能為實體建築、甚至整個城市創建可同步的虛擬分身，即時呈現溫度、能耗與碳排等數據並自動優化，幫助建築更節能、都市更宜居，甚至提前預測災害風險，協助救援。

法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）日前結束亞洲行，期間與越南、印尼及新加坡領袖會晤，會談重點之一即為能源合作，尤其是核能等低碳能源。針對越南與印尼在能源轉型上的資金需求，馬克宏也承諾法國將持續履行「公正能源轉型夥伴關係」（JETP），協助兩國逐步淘汰燃煤發電。

馬來西亞砂拉越州（Sarawak）近期公布全國首個以地方行政區為主體的永續發展藍圖，作為邁向淨零轉型的基礎架構。該計畫聚焦3大目標、10項策略重點，並細化為111項具體行動方案。同時，砂拉越的碳市場發展計畫也進入最後調整階段，預計將很快對外公布，若順利上路有望進一步吸引減碳投資。

台灣作為孤島電網，在邁向2050淨零排放目標中，面對電網韌性與無其他電網支援的挑戰。在28日的亞太電力高峰上，台灣經濟研究院研究一所所長彥豪表示，目前台灣能源高度仰賴進口，未來將考慮導入如綠氨、綠甲烷與綠氫等再生能源，並活用既有設施，提升進口效率。

天力離岸風電是全亞洲，中國以外唯一的葉片製造商，22日發布重訊，宣布產線停工並裁員470人，顯示葉片製造業務劃下休止符。展望未來，天力離岸風電該怎麼走？《RECCRSSARY》訪問丹麥風機大廠維特斯（Vestas）以及天力董事長吳坤達，揭示產業動盪下的轉型機會。

電動車是低碳運具的代表，但電池材料供應鏈卻離不開高碳排的灰電，這也讓全球鎳礦重鎮印尼面臨轉型陣痛期，當地業者坦言，鎳產業的能源轉型壓力與日俱增，然而從目前政府與企業的應對作為來看，短期內要擺脫對化石燃料的依賴仍有難度。

Volvo（富豪汽車） 因應市場挑戰，宣佈裁3000人，主要影響瑞典辦公室職位。此裁員為先前公佈之180億瑞典克朗成本削減計畫一環，旨在改善現金流。