新聞

加拿大聯邦大選28日登場，預計將選出新任總理。本次選舉受到美國總統川普頻頻放話威脅的影響，能源議題因此成為焦點。兩大主要政黨領袖罕見地在此議題上立場一致，都承諾將加速推動石油出口市場多元化，減少對美國的單一依賴。

海運業碳排量約佔全球碳排量3%，運量卻佔了全球貿易量近九成。航運脫碳轉型除了要配備跟得上替代燃料需求的硬體設備，具備安全操作能力的船員也不可少。如何幫助全球船員都能銜接產業轉型、保障職場安全，成為綠色航運時代備受討論的公正轉型議題。

國際能源總署（IEA）今（24日）起在英國倫敦舉辦為期2天的未來能源安全峰會（Summit on the Future of Energy Security），主題聚焦能源安全、關鍵礦產、潔淨能源供應等，外界預料美國與歐洲代表將在能源安全議題上交鋒。

永續航空燃料（SAF）相較於傳統航空燃油，最多可減少約80%排放，成為航空業邁向淨零排放的關鍵技術。今（23日）台北松山、桃園、高雄3座機場同步啟用SAF，由中華航空、長榮航空與星宇航空首次添加SAF燃料，為台灣航空業立下邁向淨零的新里程碑。

大同看好加薩地區重建帶來的能源商機，董事長王光祥與總經理沈柏延今（23日）接待以色列國會友台小組主席杜伯斯基（Boaz Toporovsky）率領的訪問團，雙方針對電力設備與能源轉型服務進行廣泛交流，期盼透過技術與產業優勢，建立更多合作可能。

南韓濟州島積極布局綠氫，不但耗資1,400萬美元（約新台幣4.4億元）搭建綠氫廠，還設立全南韓首座商業化綠氫站，目標在5年內將產能提升至30MW（千瓩），未來還打算把風力及太陽能產生的多餘電力轉換成氫能，期盼能充分利用自然資源並提升再生能源使用效率。

泓德能源今（22日）舉行台灣國際智慧移動展展前記者會，針對川普的對等關稅及美國對東南亞4國太陽能徵收雙反關稅，總經理周仕昌表示，泓德能源並未出口任何產品至美國，且享有「台幣走強」匯率及「無貿易戰」的議價優勢，實際上反而受惠。

印尼為實現2060年淨零排放鋪路，近日正式公布「國家氫能與氨能路徑圖」（National Hydrogen and Ammonia Roadmap，RHAN），聚焦於交通運輸的氫氨能應用。這項政策吸引了日本豐田（Toyota）與南韓現代汽車（Hyundai）前來插旗，搶進印尼新興氫能市場。

美國關稅政策引發市場震盪，是否也將影響淨零政策？環境部長彭啓明17日接受立法院質詢表示，全球綠能投資成本，可能因供應鏈受阻而提高，化石燃料則有機會因美國主導油價而降低，能源轉型及減碳信心恐怕受挫；但我國減碳目標、碳費規劃都不會變，環境部也將投注資金輔導企業綠色轉型。

環境部於18日舉行「住商部門減碳旗艦行動計畫社會溝通會議」邀請產官學研及公民團體共同討論如何加速推動到2035年淨零建築、深度節能的減碳旗艦計畫。