亞洲水泥花蓮製造廠首席副廠長陳志賢表示，亞泥每1到2年會重新設定具體減碳與替代目標，現在已著手設定2030年的中期目標。（攝影：莊閔茜）
隨著國內碳費正式開徵、歐盟碳邊境調整機制（CBAM）上路，以及國際永續標準持續更新，2026年將是企業永續行動從自願承諾邁向制度驅動的關鍵節點，檢視企業營運是否具備實質的低碳競爭力。《RECCESSARY》推出「低碳競爭力啟動」專題系列報導，從法規演進、產業實務到脫碳技術路徑，解析企業如何在多重制度壓力下，將減碳轉化為可執行的長期策略。
台灣碳費已於2025年上路，2026年1月1日正式開徵，對於國內年碳排2.5萬噸以上企業來說，為排碳有價時代來臨最直接的訊號。《RECCESSARY》訪問亞洲水泥、中國鋼鐵首波碳費徵收的重點對象，他們如何從自身減碳路徑，來決定選擇哪種優惠費率方案，並在脫碳與維持產業競爭力之間取得平衡。
高碳產業受到首波衝擊，碳費影響經營支出
台灣為製造業大國，許多產業雖然支撐經濟發展、為重要的關鍵產業，但也伴隨較高的碳排放量。台灣目前碳費一般費率為每噸300元，若達成自主減量計畫，則可適用優惠費率，B方案約每噸100元、A方案每噸50元。根據環境部於2025年12月18日預告的高碳洩漏認定標準，水泥、鋼鐵都屬於高碳洩漏風險產業，可再享有2折折扣，實際費率降到每噸20元與10元
